Венгрия хочет купить у России 30 самолетов "Суперджет-100"

"Сухой Суперджет-100" во время пробного полета в Ле Бурже 11 июня 2009 г.
Подпись к фото,

На авиасалоне в Ле Бурже новую машину впервые показали широкой публике

Венгерская авиакомпания "Малев" собирается купить у Superjet International (коммерческого и маркетингового подразделения российского концерна «Сухой») 30 ближнемагистральных пассажирских самолетов "Сухой Суперджет-100" за 1 млрд долларов.

Соглашение о намерениях было подписано в понедельник в Париже, где "Сухой Суперджет-100" в тот же день совершил первый демонстрационный полет перед иностранной публикой в рамках аэрокосмического салона в Ле Бурже.

Зрелище было отчасти скомкано проливным дождем и низкой облачностью. Полет длился несколько минут.

Согласно договору, "Малев" будет получать по шесть самолетов в год на протяжении пяти лет, начиная с 2011 года.

"Сухой Суперджет-100" рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до 3120 километров.

Как сообщил журналистам в Париже генеральный директор холдинга "Сухой" Михаил Погосян, в производстве на авиазаводе КНААПО в Комсомольске-на-Амуре находятся 13 таких машин, четыре из которых до конца года будут переданы заказчикам - "Аэрофлоту" и армянской компании "Армавиа". Их коммерческая эксплуатация начнется в декабре.

По словам Погосяна, соглашение с "Малев" увеличило портфель заказов на "Суперджеты" до 98. К концу года Superjet International рассчитывает нарастить эту цифру до 150.

Начиная с 2012 года, планируется выпускать по 70 самолетов в год.

Крупнейший проект российского авиапрома

Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого" было создано в 2000 году как дочернее предприятие государственного концерна "Сухой", прежде занимавшегося исключительно военной техникой, для разработки и выпуска ближнемагистрального самолета, призванного заменить устаревшие и не соответствующие международным экологическим стандартам Ту-134 и Як-42, производство которых завершилось соответственно в 1984-м и 2000 году.

Проект, первоначально носивший название RRJ (Russian Regional Jet), сталкивался с техническими и финансовыми трудностями.

Машина создавалась в партнерстве с Boeing и рядом других зарубежных фирм.

Первый Superjet 100 был показан публике 26 сентября 2007 года в сборочном цехе КНААПО, а 19 мая 2008 года он впервые поднялся в воздух.

"Сухой Суперджет-100" планируется выпускать в четырех модификациях - с вместимостью 78 и 98 пассажиров и дальностью полета 3100 и 4400 км.

В апреле 2008 года блокирующий пакет в "Гражданских самолетах Сухого" (25% + одна акция) был продан итальянской Alenia за 183 млн долларов.