Кремль раздумал повышать транспортный налог

  • 17 ноября 2009
Автомобили в Москве
Image caption Новый закон грозил сделать миллионы российских автомобилистов беднее

Глава администрации президента России Сергей Нарышкин признал, что партия "Единая Россия" кардинально изменила свою позицию по непопулярному налогу на автомобилистов под влиянием Кремля.

В пятницу Госдума приняла законопроект, предложенный правительством России, который предполагал, что предельные ставки транспортного налога могли быть повышены вдвое. Кроме того, регионы России, которые устанавливают окончательный размер таких сборов, получали право резко увеличивать (и уменьшать) ставку налога.

Все партии, кроме "Единой России", высказывались против этого законопроекта, но единороссы проголосовали за него, пользуясь своим большинством в две трети голосов в Думе.

Однако в понедельник спикер Думы и лидер высшего совета "Единой России" Борис Грызлов предложил отменить это решение.

Он не объяснил, чем была вызвана перемена позиции партии, но на следующий день глава кремлевской администрации Сергей Нарышкин высказался вполне ясно.

"Вчера [в понедельник] в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей фракции "Единая Россия", членов Совета Федерации", - сказал он.

По его итогам было "признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение", добавил Нарышкин.

"Единая Россия" никогда не скрывала, что она поддерживает все инициативы Кремля, однако сам Кремль, как правило, предпочитал делать вид, что партия относительно автономна в своих действиях.

Необходимость повышения транспортного налога мотивировалась желанием увеличить поступления в региональные бюджеты, в том числе и на ремонт дорог.

Однако, как отметил Нарышкин, "российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога".

Грызлов предложил членам Совета Федерации проголосовать за возвращение закона на рассмотрение в Госдуму, и вероятнее всего, так и случится.

Миллиард долларов в год?

Против повышения транспортного налога выступили не только оппозиционные партии, но и Федерация автовладельцев России, которая в течение последних двух месяцев провела различные акции протеста в 35 регионах России.

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов также не поддержал закон о повышении ставки налога, отметив, что он может оставить многих людей без работы и привести к повышению стоимости пассажирских перевозок.

"В стране несколько сотен тысяч небогатых индивидуальных перевозчиков и небольших логистических компаний, владеющих недорогими грузовиками и минивэнами, - написал Миронов в своем блоге на сайте радиостанции "Эхо Москвы". - Люди зарабатывают перевозками себе на жизнь. Многие сейчас лишились работы. Откуда у них лишние деньги на выплату транспортного налога?".

"Помимо роста коррупции, резкое увеличение транспортного налога приведет к удорожанию себестоимости коммерческих и пассажирских автоперевозок – от международных до муниципальных, включая маршрутки и такси", - считает Миронов.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, правительство надеялось, что новая ставка транспортного налога позволит дополнительно привлечь в бюджет в 2010 году около 30 млрд рублей (более 1 млрд долларов).

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.