В России поднялся в воздух новый истребитель

  • 29 января 2010
Истребитель пятого поколения ПАК ФА. Фото Вести.ру
Image caption Изображение опытного образца нового самолета впервые показали по российскому ТВ

На Дальнем Востоке состоялся первый испытательный полет нового российского истребителя пятого поколения, который может составить конкуренцию лучшим боевым самолетам ВВС США.

"Самолет провел в воздухе примерно 45 минут. Полет прошел штатно. Самолет показал себя очень хорошо. Все наши ожидания на этот первый полет оправдались. Премьера состоялась успешно", - прокомментировала испытание телеканалу "Россия 24" представитель пресс-службы компании "Сухой" Ольга Каюкова.

Накануне губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт назвал первый полет новой боевой машины "важнейшим событием в истории российского авиастроения". Он пояснил, что было принято решение поднимать самолет в воздух В Комсомольске-на-Амуре, а не транспортировать его на испытания в Москву.

Между тем, источник Интерфакса утверждает, что интенсивная стадия летных испытаний самолета будет проходить в подмосковном Жуковском и в Ахтубинске Астраханской области.

О том, что опытный образец боевого самолета, известного только как Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), совершил первую пробежку по взлетно-посадочной полосе (ВПП), стало известно в конце декабря.

Кроме конструкторов, сборщиков и пилотов-испытателей пока мало кто видел эту машину.

В случае успешных испытаний ПАК ФА будет первым военным самолетом, полностью созданным в постсоветской России. Проект призван доказать, что Москва способна разрабатывать свои собственные передовые технологии, цитирует агентство Рейтер экспертов в области оборонной отрасли.

Некоторые эксперты полагают, что российским авиаконструкторам потребуется еще по меньшей мере семь лет, чтобы довести испытания до конца.

ИТАР-ТАСС сообщает со ссылкой на источники в министерстве обороны РФ, что военное ведомство планирует начать закупки ПАК ФА в 2015 году.

Конкурент F-22?

Сборкой российского истребителя пятого поколения, разработанного ОКБ "Сухого", занимаются авиастроители Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КНААПО).

По данным конструкторов, новый авиационный комплекс будет обладать рядом уникальных особенностей: круглосуточность и всепогодность действий, сверхманевренность, малая заметность, способность взлетать и садиться, используя ВПП длиной 300-400 метров.

Image caption F-22 Raptor - единственная действующая версия истребителя пятого поколения

Специалисты также утверждают, что новая машина сможет совершать длительные полеты на сверхзвуковых скоростях с многократной дозаправкой в воздухе, будет иметь качественно новую электронику и возможность атаковать одновременно несколько воздушных целей и наземных объктов высокоточным оружием.

Ранее ввод в строй истребителя пятого поколения откладывался неоднократно.

В 2001-м году его обещали поднять на крыло через пять лет, в 2006-м. За год до истечения этого срока первый полет перенесли на 2007-м и так далее.

Истребителями пятого поколения в мире располагают только США (F-22 Raptor).

Однако в процессе испытаний американские конструкторы столкнулись с проблемой сочетаемости в самолете малой заметности, сверхзвуковой крейсерской скорости и высокой маневренности. Это не позволило принять самолет на вооружение.

Некоторые эксперты сомневаются, что российский самолет окажется более технологичным, чем уже созданный американский F-22.

Головное предприятие по разработке проекта ПАК ФА компания "Сухой" является крупнейшим российским экспортером военной авиации.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.