Расследование катастрофы "Боинга" в Перми возобновлено

  • 26 апреля 2010
Крушение "Боинга" в Перми
Image caption По данным МАК, причиной катастрофы стали ошибки пилотов, алкоголь и плохое техобслуживание

Следственный комитет при российской прокуратуре (СКП) отменил постановление о прекращении уголовного дела, возбужденного в связи с крушением самолета "Боинг-737" в 2008 году, жертвами которого стали 88 человек.

Лайнер авиакомпании "Аэрофлот-Норд", вылетевший из Москвы, разбился при заходе на посадку в городской черте Перми ночью 14 сентября. Все, кто находился на борту, погибли.

Как сообщили в ведомстве, поводом для дополнительного расследования послужила необходимость проверки действий должностных лиц, "на которых были возложены обязанности по обеспечению безопасности эксплуатации авиалайнера".

Следствию также поручили "дать правовую оценку" действиям тех, кто готовил самолет к вылету и проверял экипаж.

О возобновлении следствия ходатайствовали родственники погибших.

Расследование дела взято на особый контроль в СКП, подчеркивается в сообщении.

Вина компании

В феврале 2009 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) назвал непосредственной причиной катастрофы "потерю пространственной ориентировки экипажем, в первую очередь капитаном воздушного судна".

Среди факторов, приведших к потере ориентировки, эксперты МАК назвали "недостаточный уровень профессиональной подготовки экипажа".

"Системной причиной данного авиационного происшествия, выявленной в том числе по результатам проверок, проведенных Ространснадзором и Росавиацией после авиационного происшествия, явился недостаточный уровень организации летной и технической эксплуатации самолетов Boeing 737 в авиакомпании ["Аэрофлот-Норд"]", - говорится в заключении технической комиссии МАК.

Кроме того, судебно-медицинская экспертиза обнаружила в крови капитана воздушного судна Родиона Медведева наличие алкоголя.

"Режим труда и отдыха КВС в период, предшествующий авиационному происшествию, способствовал накоплению у него усталости и не соответствовал действующим нормативным документам", - заключила МАК.

Несмотря на перечисленные в официальном заключении факторы, уголовное дело об авиакатастрофе было прекращено в марте 2010 года "в связи со смертью подозреваемого".

Родственники погибших пассажиров остались крайне недовольны таким решением.

"Для нас это неожиданность […] В заключении говорится, что виноват пилот. Ни одного чиновника, ни одной фамилии там не фигурирует", - говорил тогда агентству Интерфакс руководитель инициативной группы родственников погибших Валерий Севостьянов, потерявший в авиакатастрофе дочь.

"Все списали на летчика, да, он был пьян, но кто-то выпустил его в полет, за всем этим стоит персональная ответственность должностных лиц", - заявил в понедельник агентству РИА Новости адвокат Игорь Трунов, представляющий родственников погибших.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.