Госдума пугает запретом ездить с синими ведрами

  • 30 апреля 2010
Машина с прикрепленным к ней синим ведерком в Москве
Image caption Депутат Сергей Марков считает синие ведра продуктом "оранжевых технологий"

На рассмотрение Госдумы РФ внесен законопроект, регулирующий порядок проведения публичных акций с использованием транспортных средств.

Активисты движения за права автомобилистов полагают, что поправки призваны максимально затруднить проведение массовых мероприятий тем, кого не устраивают какие-то действия властей.

Еще и месяца не прошло с тех пор, как в российской блогосфере был кинут клич: "Прикрепи на крышу своего автомобиля пластмассовое ведерко синего цвета! Вырази свое отношение к мигалкам". Но за это время количество любителей синего цвета выросло в геометрической прогрессии, и это вызвало нарекания представителей власти.

Инициаторы внесенного в Госдуму законопроекта о регулировании проведения массовых мероприятий с использованием транспорта - депутаты Сергей Марков от "Единой России", Павел Тараканов от ЛДПР и Михаил Емельянов от "Справедливой России" - полагают, что нововведения пойдут на пользу самим же участникам акций.

Марков объясняет, против кого направлены поправки в существующий закон "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях": "Против тех, кто хочет нарушить закон, против тех, кто пытается провоцировать массовые беспорядки, блокировать трассы и магистрали. Должен сказать, что этот закон за синие ведерки и против грязных оранжевых технологий".

По словам Маркова, предыдущий закон был "отличный", но там никаким образом не регулировались демонстрации на транспорте: "Сейчас то регулирование, которое было для пешеходов, распространили и на машины. Многие связывают это с акциями СВ - но этот законопроект не направлен против них. Он освобождает синие ведерки от грязно-оранжевых технологий."

Марков утверждает, что закон направлен на защиту акций "синих ведерок", чтобы "они могли спокойно бороться против мигалок", а также на недопущение к акциям лиц, которые пытаются использовать акции в "оранжевых целях".

"Посмотрите, кто к ним примазывается, кто хочет поставить их под свой контроль. Кто? Оранжевые политические силы, те, кто рукоплескал Ющенко и Саакашвили", - негодует Марков.

Обратная сторона законопроекта

Один из активистов Комитета по защите прав автомобилистов, человек, продолжающий, несмотря ни на что, ездить по Москве и области в машине с синим ведром на крыше, Алексей Дозоров недоумевает - о какой защите идет речь?

По мнению Дозорова, предложения депутатов влекут за собой нарушение гражданских прав и свобод: "Мы просто двигаемся на автомобиле в соответствии с федеральным законом о безопасности дорожного движения и утвержденными правительством РФ правилами дорожного движения. Передвижение на транспортном средстве регулируется именно этими законодательными актами. А какого цвета ведро будет стоять у меня на крыше, это никого не волнует. Поэтому как мы проводили свои акции, так и будем проводить".

Необходимые меры, предложенные депутатами Госдумы, включают в себя ужесточение требований к протестам автомобилистов, запрет агитации за еще не согласованные по времени и месту митинги. А также запрет наказанным за прежние несанкционированные акции в течение года заявлять новые митинги.

"Вот если люди решили колонной проехать по Садовому кольцу, они должны с властями как-то согласовать. Власти могут спросить - а как вы собираетесь ехать по Садовому кольцу? Колонной? И когда? И если скажут - мы собираемся в час пик, выстроившись по четыре проехать, власти вправе сказать: не надо," - поясняет депутат-единоросс Марков.

"Абсурдность ситуации"

20 апреля группа активистов Федерации автомобилистов России планировали проехать по Кутузовскому проспекту в сторону Московской области на машинах с закрепленными на крышах синими ведерками, их планы были пресечены сотрудниками ДПС, которые блокировали выезд с места сбора автовладельцев от Бородинской панорамы и потребовали снять приклеенные скотчем ведерки.

С принятием поправок в закон о собраниях, шествиях и митингах автомобилисты будут обязаны заранее предупреждать местные власти о своем намерении организовать автопробег и согласовывать с ними место и время проведения акции. Одиночный пикет тоже требует согласований, а значит того же Алексея Дозорова, призывающего к соблюдению правил дорожного движения, могут привлечь к ответственности за проведение несогласованного пикета.

Ситуация намеренно доводится до абсурда, полагает один из активистов сообщества синих ведерок в Живом Журнале Дмитрий Андрианов: "Власти запрещают противоположное мнение, потому что закон проходной. Власть паникует, боится и запрещает нас. Такая же метода как у Ганди - сначала над нами смеются, потом нас запрещают, а потом мы выигрываем".

2 мая "Синие ведерки" - так себя называют противники мигалок - намерены - цитирую формулировку - "прогуляться", то есть пройти пешком по одной из центральных улиц Москвы. Приветствуется наличие с собой аксессуаров синего цвета - ведерок, тазиков, ленточек и воздушных шаров.

Вопрос о том, сочтут ли представители городских властей пешеходную прогулку - массовым мероприятием, нуждающимся в согласовании, пока открыт.

Новости по теме