Пресса России: обидчики и защитники шахтерских вдов

  • 26 мая 2010

В обзоре российских газет:

"Железные двери и решетки на окнах"

Российская пресса продолжает следить за ситуацией в Междуреченске. Главная тема этих публикаций – скандал, вызванный обвинениями в вымогательстве денег у шахтерских вдов.

В письме, поступившем на сайт губернатора Кемеровской области, назвавшаяся Галиной женщина просит защитить ее от организованной преступной группировки, которая в вымогала у вдовы значительную часть денежной суммы, полагающейся ей в качестве компенсации за смерть мужа.

Официальная "Российская газета" сообщает, что генеральная прокуратура проводит проверку этой информации, и пока факты вымогательства подтверждены не были.

Между тем начальник ГУВД по Кемеровской области генерал-лейтенант милиции Александр Елин уверяет, что ни одну шахтерскую семью не посещали представители криминалитета с требованием денег. Поэтому появившееся в интернете обращение сфальсифицировано, считает "Российская газета".

"Московский комсомолец", напротив, утверждает, что после каждой трагедии в горняцком крае случаются подобные инциденты.

"Постоянно пытаются ограбить людей, которых и так переполняет горе", - цитирует "МК" главу Независимого профсоюза горняков России Александра Сергеева.

Первый такой случай был зафиксирован еще в 1992 году в том же Междуреченске. Тогда при аварии на шахте Шевякова погибли 25 человек, и на их семьи пытались надавить бандиты.

Согласно публикации в "Московском комсомольце", впоследствии подобное происходило при любой крупной аварии, в том числе на шахте "Ульяновской", когда погибло 110 человек.

"Просто СМИ обычно освещают аварии кратковременно, и общество об этих фактах не знает. Обычно рэкетом занимается не официальный криминалитет, а кучки отморозков, которых тоже хватает. Поэтому милиция и обеспечивает охрану семей: устанавливаются железные двери, решетки на окнах", - добавляет в интервью "МК" профсоюзный лидер Сергеев.

Между тем "Независимая газета" сомневается в факте "вымогательства". По данным "Независмой", за раздуванием скандала стоят интересы руководства этого угольного региона, опасающегося намеченной на 29 мая всекузбасской акции протеста.

Издание сообщает, что кроме разбирательств с силовиками администрация региона в тот же понедельник "строила" и политические партии. Прошло сразу два совещания – в самом Кемерове во главе с губернатором Аманом Тулеевым и в Новокузнецке, под началом одного из его замов.

"На всех этих мероприятиях местной общественности настойчиво предлагалось подписать письма в адрес главы МВД Рашида Нургалиева, генпрокурора Юрия Чайки и директора ФСБ Александра Бортникова. С одинаковым содержанием – мол, злодеи хотят взорвать Кузбасс, а за ним и всю Россию, повторив, по сути дела, сценарий конца 1980-х – начала 1990-х годов, приведший к развалу СССР", - пишет "Независимая газета".

В письмах указывался и главный злодей – первый секретарь кемеровского обкома КПРФ и депутат Госдумы Нина Останина, а потом следовала просьба к соответствующему ведомству не допустить намеченных на 29 мая митингов протеста. Их организаторами как раз и вызвалась быть Компартия, добавляет издание.

Вернуться в начало

Главная проблема винтовок - в патронах

Корреспонденты российских газет вместе с премьером Владимиром Путиным побывали в Ижевске, где глава правительства провел совещание, посвященное модернизации стрелкового оружия и средств ближнего боя.

"Московский комсомолец" сообщает, что у премьера было "боевое" настроение. Завод "Ижмаш", который за время Второй мировой войны выпустил винтовок и карабинов больше, чем все заводы Германии, и сейчас во всеоружии.

"Экскурсия главе правительства явно понравилась. Он даже пострелял из пневматического пистолета", - пишет "МК".

Обозреватель "Коммерсанта" Андрей Колесников больше пишет о проблемах завода, продукция которого не выдерживает конкуренции с зарубежными аналогами.

Как отмечает Колесников, оружейники ждали, что премьер отдаст распоряжение военным покупать российскую продукцию. А он отдал распоряжение оружейникам обновлять производство: чтобы военные сами покупали их продукцию.

"Новые Известия" также сообщают, что Владимиру Путину пришлось признать: российские оружие сильно устарело, оно обновляется только на 5% в год.

"Ведомости" обращают внимание еще на одну проблему российского стрелкового оружия: винтовки трудно ремонтировать и нечем заряжать.

По словам одного из участников совещания от оборонки, российская армия закупает слишком мало нового стрелкового оружия и гранатометов, а снайперские винтовки импортирует из Великобритании.

По словам гендиректора "Ижмаша" Владимира Городецкого, импортная винтовка стоит от 12 до 24 тысяч долларов, а российская, которая ничем не хуже, - всего 5 тысяч долларов, пишут "Ведомости".

"Ижмаш" действительно выпустил в последнее время несколько новых снайперских винтовок, однако их ремонт возможен только в заводских условиях, что очень неудобно для армии.

Но главное - за годы развала оборонки резко упало качество патронов, продолжает издание.

"В России фактически не делают хороших патронов для снайперских винтовок", - цитируют "Ведомости" заместителя гендиректора Конструкторского бюро приборостроения Николая Хохлова.

Вернуться в начало

"Не все обстоятельства известны"

Все газеты откликнулись на крупную автокатастрофу, которая произошла во вторник на рассвете недалеко от турецкого курорта Анталья.

Около 6 утра по московскому времени туристический автобус с россиянами протаранил ограждение на мосту и рухнул с 15-метровой высоты в реку Аксу.

"Новые Известия" анализируют причины аварии. Одной из первых версий стало предположение, что водитель автобуса уснул за рулем, отмечает газета.

Однако пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина сомневается, что такое могло случиться, поскольку за три километра до аварии автобус останавливался для отдыха.

"Помеха на дороге, невнимание водителя, присутствие другого автомобиля, который мог подрезать. Не все обстоятельства известны", - пишет издание.

"Труд" пытается выяснить, какую компенсацию могут получить пострадавшие туристы, и кто понесет ответственность за случившееся.

Туристическая страховка покрывает только лечение на месте и доставку тел погибших. Добиться компенсации можно через суд от туроператора, который организовал поездку и которому принадлежал автобус. Но ее размер вряд ли будет больше 200-300 тысяч рублей, констатирует газета.

ДТП с участием туристических автобусов, в которых страдают российские граждане, происходят в популярных курортных странах не так уж редко, констатирует "Время новостей".

Случившаяся трагедия - первое в этом году ДТП с туристическим автобусом в Турции. Однако накануне, 24 мая, там опрокинулся рейсовый международный автобус, следовавший из Тбилиси в Стамбул, отмечает газета.

В нем находились 45 человек, из них более 30 пострадали, в том числе трое находятся в тяжелом состоянии. По предварительным данным, шофер не справился с управлением на мокрой дороге, которая к тому же была сужена из-за ремонтных работ, добавляет "Время новостей".

Вернуться в начало

Обзор подготовила Ольга Шапоренко, Служба мониторинга Би-би-си