Экологи остановили вырубку Химкинского леса

  • 15 июля 2010
Экозащитники
Image caption Кампания в защиту Химкинского леса идет уже несколько лет

Активисты движения "В защиту Химкинского леса" сумели остановить вырубку деревьев под платную трассу Москва – Санкт-Петербург.

Лидер экологического движения Евгения Чирикова сообщила bbcrussian.com, что вырубка леса в районе аэропорта "Шереметьево" началась в четверг.

Пятеро рабочих иностранной компании успели повалить деревья на площади, равной двум футбольным полям.

По утверждению Чириковой, у тех, кто валит лес, нет порубочных билетов, то есть они действуют исключительно по указанию своей компании.

Экозащитники обратились в милицию, после чего рубка леса была остановлена.

По словам Чириковой, строители, которые рубили деревья, разбежались, их техника стоит без номеров.

Как отмечают активисты экодвижения, работами занимались представители иностранной фирмы.

Европейский консорциум

Решение строить скоростную платную автодорогу из российской столицы в город на Неве было принято еще в 2004 году.

В июле прошлого года Российское федеральное дорожное агентство (Росавтодор) подписало соглашение с консорциумом "Северо-западная концессионная компания", в которую входят французский строительный гигант VINCI и его дочерняя компания Eurovia.

На весну-лето 2010 года было запланировано начать строительство первого участка автотрассы от Бусинова до Солнечногорска протяженностью 43 км.

За возможность проехать по этой дороге шириной 8-10 полос со скоростью до 150 км/ч владелец легковой автомашины заплатит ориентировочно по 3,6 рубля за километр.

Предполагается, что новый автобан, прокладка которого обойдется в 60 млрд рублей (около 2 млрд долларов), разгрузит федеральную трассу М-10, больше известную как "Ленинградка".

Защитный пояс Москвы

Избавление старого шоссе от печально знаменитых пробок и заторов было бы встречено с радостью всеми без исключения, если бы не одно обстоятельство – часть маршрута новой трассы проложена через Химкинский лес, один из важных компонентов "защитного пояса Москвы".

С этим фактом не желают мириться российские защитники природы.

Image caption Новая автотрасса призвана разгрузить нынешнее Ленинградское шоссе

Их беспокойство вызывает намерение провести масштабную вырубку деревьев, что, по оценкам экологов, неизбежно приведет к разрушению экосистемы леса и его медленному вымиранию.

Активисты движения "В защиту Химкинского леса" настаивают, что решение рубить деревья незаконно, и утверждают, что есть несколько альтернативных вариантов прокладки трассы, не предусматривающих уничтожения леса.

Их попытки отстоять свою позицию в суде не дали результатов.

Весной этого года Верховный суд РФ признал законным распоряжение правительства о выделении более 144 га леса под строительство автодороги.

По данным СМИ, проект строительства прошел экспертизу Ростехнадзора.

Теперь экологи и местные жители, несогласные с планами правительства, собираются обратиться в Европейский суд по правам человека.

Нападение на журналиста

Одним из пострадавших от конфликта вокруг Химкинского леса стал главный редактор газеты "Химкинская правда" Михаил Бекетов.

В ноябре 2008 года он был избит неизвестными на пороге собственного дома, после чего остался инвалидом.

Коллеги журналиста, который активно выступал за сохранение Химкинского леса, не сомневаются в том, что нападение связано с его профессиональной деятельностью.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.