Защитники Химкинского леса строят баррикады

  • 19 июля 2010
Бревна в Химкинском лесу
Image caption В 30-градусную жару экологи готовятся к защите Химкинского леса

Активисты движения "В защиту Химкинского леса" говорят, что готовы дать отпор застройщикам трассы Москва-Петербург в районе аэропорта "Шереметьево".

"Мы строим баррикады высокие, вот я сейчас бревна таскаю. Мы плакаты развернули, противотанковые ежи установили, готовимся к обороне", - заявила bbcrussian.com лидер движения "В защиту Химкинского леса" Евгения Чирикова.

По словам Чириковой, в лес приезжала милиция, развернулась и уехала.

Платную скоростную автомагистраль Москва – Санкт-Петербург решено было строить еще в 2004 году.

Беспокойство защитников природы вызвал план властей проложить трассу по всей территории Химкинского леса, что привело бы к масштабной вырубке деревьев. Экологи заявляют, что это разрушит экосистему леса и закончится его гибелью.

Два футбольных поля

Активистам движения "В защиту Химкинского леса" на прошлой неделе удалось остановить начавшуюся в четверг вырубку деревьев в районе аэропорта "Шереметьево". Экологи утверждали, что рабочие, у которых не было разрешительных документов, уже успели вырубить территорию, равную двум футбольным полям.

На следующий день, по словам Евгении Чириковой, в лагерь активистов приезжал высокий и крупный мужчина на джипе, который ударил ее, совершил попытку наезда и после этого покинул территорию.

Активисты движения "В защиту Химкинского леса" настаивают, что решение рубить деревья незаконно, и утверждают, что есть несколько альтернативных вариантов прокладки трассы, не требующих уничтожения леса.

Весной этого года, несмотря на протесты экологов, Верховный суд России разрешил строительство автодороги.

Первый участок трассы

В государственном предприятии "Дороги России" говорят, что действуют согласно закону и не собираются откладывать подготовку к строительству первого участка трассы, проходящего через Химкинский лес

"Все сроки и все обязательства, которые по соглашению с концессионером несет государство, будут выполнены", - говорил на прошлой неделе и.о. гендиректора подведомственного Федеральному дорожному агентству предприятия "Дороги России" Андрей Журавлев.

Соглашение между Росавтодором и консорциумом "Северо-западная концессионная компания", в которую входят французский строительный гигант VINCI и его дочерняя компания Eurovia, было подписано год назад.

Новости по теме