"Булава" летит удачно второй раз подряд

  • 29 октября 2010
Церемония спуска на воду атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" в апреле 2007 года
Image caption На "Севмаше" заложены еще три субмарины проекта "Борей", для которых и предназначена "Булава"

Российские военные осуществили второй подряд успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" после возобновления испытаний осенью этого года .

С июня 2004 года, когда начались испытания "Булавы", созданной специально для атомных подводных лодок 955 проекта "Борей", было проведено 14 запусков. Только семь из них, включая пятничный, были признаны полностью или частично успешными.

Запланированный до конца 2010 года 15-й пуск, передает Интерфакс со ссылкой на ВМФ России, может быть впервые сделан с борта подводной лодки "Юрий Долгорукий", которая в ноябре должна вернуться с ходовых испытаний.

Военный эксперт Илья Крамник сказал в интервью Би-би-си, что пока ничего принципиального не произошло. По его словам, удачные серии пусков были и раньше. Однако "очевидно, удалось добиться некой стабильности ракеты", отметил эксперт.

В пятницу "Булава" была запущена с подводной лодки "Дмитрий Донской" из подводного положения по полигону Кура на Камчатке, передают российские агентства со ссылкой на пресс-службу минобороны России.

Почему не летит?

Добровольная отставка летом 2009 года Юрия Соломона - руководителя Московского института теплотехники, головного разработчика ракеты, - положительного результата не принесла.

Испытания "Булавы" были остановлены после того, как 9 декабря 2009 года после очередной неудачи вспышка взорвавшегося снаряда ввела в заблуждение жителей Норвегии, принявших ее за НЛО.

Media playback is unsupported on your device

Тогда главком ВМФ России Владимир Высоцкий признал, что "до конца понимания нет", почему "Булава" так часто не долетает до цели.

"Надо вскрыть именно глубинные причины, почему это происходит систематически", - сказал он, добавив, что испытания возобновятся только тогда, когда вскроются эти самые "глубинные причины".

Контроль качества

Эксперт Илья Крамник сказал Би-би-си, что конструкторы, по всей видимости, поняли причину неудачных испытаний.

"Специалисты в один голос говорят, что проблема состоит не в какой-то инженерной ошибке, а в том, что исчезла советская система контроля качества за производством сложных изделий. [...] И ее пришлось с очень большим трудом восстанавливать", - считает Крамник.

По его словам, "пока "Булава" не демонстрирует какой-то выдающейся неудачности": "С очень большими проблемами принималась на вооружение ракета Р-39 в начале 1970-х годов. Это была ракета для самых больших в мире подводных лодок класса Typhoon [АПЛ 941 проекта "Акула" - прим. Би-би-си]. Она тоже имела очень большой процент неудачных пусков".

Эксперт считает, что необходимо добиться пяти-шести удачных пусков ракеты подряд, чтобы "убедиться в [ее] стабильности и качестве".

Новости по теме