Туск: доклад МАК о катастрофе под Смоленском неполон

  • 13 января 2011
Дональд Туск
Image caption По мнению Туска, при составлении доклада МАК "были учтены лишь некоторые замечания"

Польский премьер Дональд Туск назвал "неполным" доклад российских экспертов о причинах авиакатастрофы под Смоленском, в которой погибли президент Польши Лех Качиньский и его спутники.

Глава правительства, который в связи с обнародованием доклада прервал свой отпуск, заявил на пресс-конференции в Варшаве, что проведет дополнительные переговоры с Россией по данному вопросу, добавив, что "цель переговоров - не выработка компромисса, а поиск правды".

"Если эти переговоры провалятся, нам может потребоваться помощь международных экспертов", - сказал он.

По мнению Туска, при составлении доклада МАК "были учтены лишь некоторые замечания, сделанные польской стороной".

Комментируя его слова, министр иностранных дел России Сергей Лавров сказал, что "понимает чувства польской стороны".

"Как бы трудно ни было, а это всегда неизбежно, потому что это связано с судьбами людей, мы не допустим ухудшения наших отношений, которые сейчас нормализуются", - заявил Лавров, добавив, что солидарен в этом с Дональдом Туском.

Самолет президента Польши разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Все 96 человек, находившихся на борту, погибли. Лех Качиньский летел на траурные мероприятия в Катынь, где весной 1940 года НКВД тайно расстрелял захваченных польских граждан.

В обнародованном 12 января докладе техническая комиссия МАК (органа по контролю за авиационной безопасностью, созданного после распада СССР 12 постсоветскими государствами) возложила ответственность за катастрофу на экипаж авиалайнера, принявшего решение садиться в тумане, по имеющимся данным - под нажимом зашедшего в пилотскую кабину главкома ВВС Польши.

Диспетчеры российского аэропорта "Северный" предупреждали экипаж о неблагоприятных метеоусловиях, но не потребовали от него уйти на другой аэродром и, по мнению ряда польских политиков, в том числе брата погибшего президента Ярослава Качиньского, частично виновны в катастрофе.

В среду Ярослав Качиньский назвал окончательный доклад комиссии МАК "насмешкой над Польшей".

"Не имел права запретить"

Министр транспорта России Игорь Левитин отверг возражения польской стороны по поводу доклада комиссии, изучавшей причины катастрофы самолета президента Польши под Смоленском в апреле 2010 года.

Image caption Игорь Левитин считает, что президентами и их пилотами нельзя командовать

Авиадиспетчеры не вправе запретить посадку самолету главы иностранного государства, заявил в четверг Левитин.

"Я несколько удивлен заявлениями о том, что диспетчеры якобы должны были запретить посадку. Много раз сказано и доказано, что по действующим правилам командир международного специального рейса самостоятельно принимает решение о взлете и посадке. Понимаете, диспетчер не имел права запретить посадку", - заявил он.

В свою очередь, министр внутренних дел Польши Ежи Миллер сообщил о намерении Варшавы опубликовать запись переговоров диспетчеров аэропорта с Москвой.

В интервью польскому телеканалу TVN24 Миллер сказал, что запись была получена легальным путем, но не от Межгосударственного авиационного комитета.

"Записи этих разговоров в диспетчерском пункте были официально переданы польской стороне сразу после катастрофы. Никаких секретов от польских коллег здесь нет", - заявил российский министр транспорта Левитин.

Он предположил, что комиссия МАК не приобщила запись разговоров в диспетчерской к своему докладу, поскольку она рассматривается в качестве вещественного доказательства в ходе расследования, проводимого Следственным комитетом России.

"Ценность имеет та информация, которую от диспетчеров экипаж получил. А эту полную информацию вчера все слышали", - добавил Игорь Левитин.

Министр воздержался от дальнейших комментариев.

"Вижу, что у польских коллег остаются еще вопросы. Не хочу вступать в полемику, поскольку, напомню, ведется уголовное расследование, и в его рамках можно прояснить любые вопросы, если у кого-то они остаются", - сказал он.