На Дальнем Востоке ни паники, ни радиации

  • 14 марта 2011
Сотрудники метеостанции "Владивосток"
Image caption Александр Петренко и его ассистентка Анастасия замеряют радиационный фон на Орлиной сопке.

Взрыв водорода на АЭС "Фукусима" в понедельник никак не сказался на радиационной обстановке на российском Дальнем Востоке. Сообщения о панике среди местного населения не соответствуют действительности.

С 9 часов 12 марта, после первого взрыва на АЭС "Фукусима-1", в Приморье, на Сахалине, Камчатке и в Хабаровском крае введен режим усиленного контроля за радиационной обстановкой. После второго взрыва в понедельник на третьем энергоблоке ситуация также не изменилась.

По мнению экспертов и синоптиков, для изменения радиационного фона нет причин – ни техногенных, ни климатических.

Поврежденные в результате землетрясения АЭС, как и все в Японии, оборудованы водо-водяными ядерными реакторами. В отличие от советских, в процессе их работы не вырабатывается оружейный уран, в их конструкции нет графитовых стержней, и поэтому эту аварию, по мнению экспертов, нельзя сравнивать с Чернобылем.

Именно такие реакторы США предлагали установить в КНДР взамен действующих.

Уровень радиации ниже фона

"Судя по метеорологическим данным, в субботу и понедельник в префектуре Фукусима преобладали ветры северо-западного и северного направлений, а на Приморье в это время надвигался циклон из Китая. Поэтому даже если предположить, что в результате взрыва в атмосферу поднялись радиоактивные частицы, их отнесло бы в Тихий океан, подальше от Приморья", - говорит начальник центра мониторинга окружающей среды Примгидромета Ольга Скалыга.

По ее словам, сейчас уровень радиации во Владивостоке варьируется в пределах 12-15 микрорентген в час, что в два раза ниже верхней черты естественного гамма-фона. Это при том, что в Приморье есть такие районы, где радиационный фон 70-80 мкр/ч считается нормой.

К тому же аварийные станции удалены от российских городов на приличные расстояния – от острова Кунашир на 800 км по прямой, от Владивостока на 920 км.

Начальник метеорологической станции "Владивосток" Александр Петренко и его ассистентка Анастасия вечером в субботу замеряли радиационный фон на Орлиной сопке во Владивостоке.

"Обычный уровень во Владивостоке от 9 до 17 мкр/ч, допустимым уровнем считается – 30 мкр/ч. Если приборы покажут выше 60 мкр/ч, то передаем предупреждение в МЧС", - говорит Александр Петренко.

"Вот если бы авария произошла летом, когда дуют южные ветры, тогда, может быть, и следовало бы побеспокоится. Но у нас такие ветра идут не с Японии, а с Кореи. Поэтому мои коллеги особенно тщательно следят за ситуацией, когда в Северной Корее проходят испытания. Последний раз у нас "играли тревогу" во время корейского конфликта, когда был обстрелян один из островов, где находится атомная станция", - говорит Петренко.

Опять запретят правый руль?

Однако последствия землетрясения в Японии для жителей российского Дальнего Востока могут быть самыми неожиданными.

Поскольку повреждены некоторые аттракционы в токийском Диснейленде, на весенние каникулы школьники не поедут обниматься с Микки Маусом и кататься на подводной лодке.

Продавцы подержанных японских машин на рынке "Зеленый угол" считают, что цены на машины придется поднять.

В Россию машины поступают в основном из префектуры Тояма, не пострадавшей от стихии.

Но, по мнению дилеров, на некоторое время закроются все автомобильные аукционы, затем к продаже будет представлено большое количество "утопленников". Так в Приморье называют автомобили, по каким-то причинам побывавшие в воде. У них может быть идеальный внешний вид, но электроника и двигатель безнадежно испорчены, и они начнут "сыпаться" после года, а то и пары месяцев эксплуатации.

Больше всего дилеры переживают, что российские власти могут в очередной раз запретить ввоз японских машин под предлогом их радиоактивного заражения. Были случаи, когда санитарные службы запрещали ввоз машин из-за прилипших на колеса комков грязи. Но это все отдаленные перспективы: пока автомобильные заводы в Японии не работают.

Перебои в поставках продуктов

В авиакомпании "Владивосток-Авиа", совершающей три рейса в неделю в Ниигату и Токио, сегодня сообщили, что вернут деньги за билеты отказавшимся от полета пассажирам. Впрочем, таких - единицы. На воскресном рейсе из Владивостока в Токио большинство составляли японцы – они решили досрочно вернуться домой, чтобы поддержать близких.

Не исключены перебои в поставках японских продуктов питания и бытовой химии, к которым уже успели привыкнуть дальневосточники.

Зато, скорее всего, прибавится работы докерам Владивостока, Корсакова и Находки. Для преодоления последствий землетрясения в Японию будут направлены лес, стройматериалы, уголь, газ. Порты на западном – япономорском – побережье, куда традиционно ходят российские суда, не пострадали.

Вряд ли стоит ожидать сокращения образовательных и культурных программ. Все центры, с которыми сотрудничают российские вузы, располагаются на юге, севере и западе Японии.

Можно предположить, что сократится количество авиарейсов. Сейчас из Хабаровска дважды в неделю, а из Владивостока – трижды летают самолеты, способные принять на борт от 200 до 300 пассажиров.

Новости по теме