ГИБДД: задержанные на Кутузовском "скорые" не спешили

  • 18 марта 2011
Машина "скорой помощи" в Москве Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Автолюбители утверждают, что нигде в мире сотрудники автоинспекции не имеют права перекрыть дорогу "скорой"

Машины "скорой помощи", которым пришлось дожидаться проезда правительственного кортежа по Кутузовскому проспекту, не спешили на срочные вызовы, утверждают в московском управлении ГИБДД.

Ранее в интернете появился видеоролик, демонстрирующий, как сотрудники ГИБДД остановили несколько машин "скорой помощи" с включенными спецсигналами, чтобы обеспечить проезд кортежа.

"После остановки водители указанных транспортных средств и сопровождающие их медицинские работники были незамедлительно опрошены сотрудниками ДПС на предмет срочности вызова. После получения ответа, что вызовы не срочные и угроз жизни и здоровью пациентов не возникает, "скорые" были перемещены в первый ряд потока ожидающего проезда транспорта", - цитирует РИА Новости представителя Госавтоинспекции.

По его словам, задержка в движении составила полторы минуты.

Ранее Федерация автовладельцев России (ФАР) заявила, что намерена подготовить письмо в администрацию президента по поводу произошедшего на Кутузовском проспекте.

Автопробегом по "мигалкам"

"По этому факту мы хотим подготовить письмо в администрацию президента. Мы хотим разобраться в этом. Мы до сих пор не знаем, кто в этом кортеже ехал", - сообщил Интерфаксу координатор московского отделения организации Сергей Канаев, подчеркнув, что "ни в одном цивилизованном государстве мира это недопустимо".

Активисты организации также собираются провести в воскресенье автопробег в знак протеста против использования "мигалок" на автомобилях госслужащих и работников служб, не являющихся экстренными.

Акция пройдет под лозунгом "За равноправное и безопасное движение". "В ходе автопробега мы собираемся выдавать соответствующие наклейки. Всего мы рассчитываем, что в автопробеге примут участие около 400 машин", - отметил Канаев.

Участники акции стартуют в 16:00 мск от Зубовского бульвара в Москве и проедут по внутренней стороне Садового кольца.

Громкое ДТП

За последний год в Москве произошло несколько громких аварий с участием автомобилей с "мигалками". Внимание общество привлекло ДТП на Ленинском проспекте, в котором погибли врачи Ольга Александрина и Вера Сидельникова.

25 февраля 2010 года во время утреннего часа пик произошло лобовое столкновение "мерседеса" вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова и "ситроена", которым управляла Александрина.

В центре расследования оказался вопрос, кто из водителей нарушил правила, выехав на разделительную полосу.

Инцидент вызвал широкий резонанс, во многом в связи с накопившимся в обществе раздражением против привилегированных владельцев автомобилей с "мигалками".

Эксперты отмечают, что Россия является единственной страной в мире, где машины с "мигалками" могут не соблюдать половину пунктов правил дорожного движения.

Как заявил в начале января президент Коллегии правовой защиты автовладельцев, член общественного совета при ГУВД Москвы Виктор Травин, в России не существует ответственности за нарушение правил применения специальных сигналов.

Согласно пункту 3.1 ПДД, водители транспортных средств с включенным звуковым и световым сигналом, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований ряда пунктов правил.

В то же время, подчеркнул Травин, этот пункт ПДД гласит, что "воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу".

Новости по теме