Путин: стоимость километра автодороги берется с потолка

  • 30 мая 2011
Автомобильная дорога во Владимире
Image caption Дороги в России очень разные: от очень плохих до очень хороших. Хороших меньше, утверждают автовладельцы

Нужно добиваться того, чтобы цены за километр автодороги не брались с потолка, а качество отвечало лучшим мировым стандартам, заявил премьер-министр России Владимир Путин на совещании по дорожному строительству в Твери.

Согласно экспертным оценкам, средняя стоимость строительства дорог в России выше по сравнению со странами Евросоюза в 2,6 раза. Если в Европе один километр дороги стоит около 7 млн долларов, то в России - свыше семнадцати.

Путин сообщил, что с 2002 по 2010 годы в стране было построено около 25 тысяч километров федеральных и региональных дорог.

Задача на следующие восемь лет - построить еще 18 тысяч километров.

Между тем, качество российских дорог оставляет желать лучшего. Известный блогер и борец с коррупцией Алексей Навальный объявил о старте нового интернет-проекта "РосЯма", посвященного качеству дорожного покрытия на территории страны.

Президент Дмитрий Медведев в ноябре 2009 года признал, что стоимость дорожного строительства в России завышена.

"Пока здесь не наведен элементарный порядок, тратить на эти цели больше я считаю непозволительной роскошью", - заявил он.

Министерство транспорта объясняет высокую стоимость дорожного строительства затратами на выкуп земель и построек и перенос коммуникаций, а также устаревшими строительными регламентами, которые не учитывают всех необходимых расходов. Оппозиционные политики видят причину в коррупции и "откатах".

По данным российских СМИ, стоимость каждого из первых четырех километров Четвертого транспортного кольца Москвы, обещающего стать самой дорогой автомагистралью в истории, составила около полумиллиарда долларов, что сопоставимо с ценой километра тоннеля Большого адронного коллайдера.

48-километровая трасса, сооруженная в Сочи к Зимней олимпиаде-2014, обошлась в 7,5 млрд долларов. Журналисты подсчитали, что на эти деньги всю ее поверхность можно было бы намазать черной икрой или фуа-гра.

Дороги или ухабы?

По мнению премьера, ускорить темпы дорожного строительства поможет банк типовых проектных решений.

"Приобрел готовую документацию, привязал к местности - и можно начинать строить", - сказал он.

Новые 18 тысяч километров будут, по словам главы правительства, дорогами нового класса с современными развязками, увеличенной пропускной способностью и большим количеством полос.

В НИИ транспорта и дорожного хозяйства, куда Русская служба Би-би-си обратилась за разъяснениями, от комментариев отказались, сказав лишь, что цифры, звучавшие на совещании, "странные".

Сегодня же стало известно о том, что правительство России подписало распоряжение о бессрочном использовании на платной основе участков автотрассы М-4 "Дон" в Тульской и Липецкой областях.

Длина платной трассы в этих районах - 700 километров.

В этом году планируется ввести еще шесть платных участков на этой же федеральной магистрали.

По словам главы Минтранса Игоря Левитина, платные участки дорог создаются лишь в тех местах, где существуют альтернативные варианты проезда, поэтому нарушения закона в этих нововведениях нет.

На новом сайте Алексея Навального "РосЯма" речь идет о дорожном строительстве, точнее, о препятствиях, с которыми повседневно сталкиваются российские автовладельцы.

Блогер призвал россиян сообщать о том, что мешает им проехать, будь то яма, торчащие рельсы, канализационный колодец или разбитый асфальт.

"На дороге, которой вы пользуетесь каждый день, есть яма, которая вас бесит. И правильно бесит, ведь если яма нарушает ГОСТ (например, ее глубина больше 5 см), то её должны заделать, а чиновника, отвечающего за эту дорогу - привлечь к ответственности", - пишет Навальный.

Борец с коррупцией советует сфотографировать препятствие и отправить фото на сайт, указав адрес дорожного изъяна. После этого, надеется Навальный, недостатки должны быть устранены.

Поговорка о том, что в России нет дорог, а есть направления, подтверждается данными статистики. По данным Федерального дорожногоагентства, из 1,1 млн километров всех российских автодорог соответствуют нормативным требованиям лишь 38%.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.