Следователи завершили работу на месте катастрофы Ан-12

  • 15 августа 2011
Antonov-12
Image caption Самолеты типа Ан-12 эксплуатируются с 1959 года

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и представители следственных органов завершили работы на месте крушения Ан-12 в Магаданской области.

Транспортный самолет, арендованный хабаровской компанией "Авис-Амур", разбился в труднодоступном районе Магаданской области 9 августа. Все 11 человек, находившиеся на борту, погибли.

На месте крушения собрано более 35 кг вещественных доказательств, сообщила представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России Наталья Салкина.

По предварительной версии, причиной катастрофы стала утечка топлива, которая привела к возгоранию двигателя.

Следствие, между тем, не исключает, что самолет взорвался в воздухе: об этом, в частности, свидетельствует большой разлет фрагментов воздушного судна.

В связи с крушением Ространснадзор приостановил все полеты самолетов типа Ан-12, которые эксплуатируются с 1959 года.

"Черные ящики" найдены

По словам Натальи Салкиной, в ближайшее время следователи и эксперты МАК вылетают в Магадан, где будет проводиться дальнейшее расследование причин крушения Ан-12.

Опознание погибших будет проведено при помощи экспертизы по ДНК.

"Обнаружены только фрагменты тел погибших, что не позволяет предъявить их родственникам для опознания", – заявила представитель следственного управления.

В настоящее время у родственников погибших берут образцы ДНК.

Наибольший интерес для специалистов представляют два бортовых самописца, найденные на месте катастрофы. Их расшифровкой займется Межгосударственный авиационный комитет.

Транспортный самолет Ан-12 9 августа следовал рейсом из Магадана на Чукотку. Примерно через час после взлета экипаж сообщил о неисправности в одном из двигателей и запросил аварийную посадку в аэропорту Магадана.

Однако в условиях густого тумана пилоты не смогли вернуться в аэропорт. На высоте 2 тысячи 600 метров самолет исчез с экранов радаров.

Спустя сутки спасатели обнаружили обломки Ан-12 в горах, примерно в 80 километрах от ближайшего населенного пункта и в 600 километрах от Магадана.

Никому из 11 человек, находившихся на борту, выжить не удалось.

Самолеты АН-12 являются одними из самых старых в российском авиапарке: они используются с 1959 года, преимущественно в военно-транспортной авиации.

Только в СССР этих самолетов было выпущено более 1200. Точное число катастроф Ан-12 в мире неизвестно, поскольку многие из них поставлялись воюющим странам и часто использовались в "горячих точках".

По неофициальным данным, за все время эксплуатации по разным причинам было потеряно не менее 200 воздушных судов этого типа.

Новости по теме