Трасса "Россия": после разблокирования - новые пробки

  • 3 декабря 2012
Federal highway M-10
Image caption Федеральная трасса "Москва - Петербург" оказалась заблокирована после того, как на Тверскую область обрушился снегопад

Гигантская пробка на федеральной трассе М-10 "Россия", растянувшаяся в Тверской и Новгородской областях почти на 200 километров, была ликвидирована в ночь на понедельник, заявили в МЧС. Тем временем поступают сообщения о новых заторах.

В ночь на понедельник ГИБДД по Тверской области проинформировало, что по трассе М-10 "Россия" уже можно двигаться со скоростью 80-90 километров в час.

Тем не менее, в течение дня в понедельник в российских СМИ неоднократно появлялись сообщения водителей о том, что они вынуждены по несколько часов простаивать в заторах на шоссе "Москва-Петербург".

ГИБДД подтвердило эту информацию, но уточнило, что заторы носят локальный характер.

Многокилометровая пробка начала формироваться на федеральной трассе в ночь на пятницу, после того как на Тверскую и Новгородскую области обрушился снегопад.

Тверские власти закрыли въезд в город для большегрузного транспорта, который начал скапливаться на скоростном шоссе.

Десятки километров

В понедельник появились уточненные данные о масштабах бедствия, с которым пришлось столкнуться водителям на трассе Москва-Петербург.

По данным МЧС, движение было фактически заблокировано на протяжении 190 километров, в результате чего в ловушке оказалось около 4 тыс. фур.

Между тем чиновники делают заявления о возможных причинах транспортной блокады федеральной трассы.

По мнению вице-премьера Дмитрия Рогозина, виноваты неудовлетворительное состояние самого дорожного сообщения между двумя столицами и неэффективная работа дорожных служб.

"На трассе в начале сильного снегопада не было задействовано даже половины имеющейся в наличии техники", - заявил Рогозин на совещании у премьера Дмитрия Медведева.

Что касается непосредственной причины затора, то, по словам представителя Росавтодора Игоря Астахова, пробка начала формироваться после ДТП вблизи поселка Зимогорье.

"Органы ГИБДД не вовремя, или с большим опозданием, прибыли на место ДТП, в результате этого транспортные средства, которые подъезжали к месту аварии, останавливались… и потом, когда ДТП было ликвидировано, грузовой автотранспорт не мог двигаться из-за рыхлого снега и гололеда", - сказал Астахов.

На совещании с вице-премьерами Медведев поручил проработать вопрос об использовании в будущем инженерных подразделений Вооруженных сил для ликвидации подобных чрезвычайных ситуаций.

Глава МЧС Владимир Пучков считает, что в условиях стихийных бедствий дорожная полиция должна оформлять мелкие ДТП по упрощенной процедуре, а водителям нужно разрешить выезд на встречную полосу.

Пучков подчеркнул, что подобное смягчение правил допустимо исключительно в условиях чрезвычайной ситуации.

Цепная снежная реакция

Проблемы у автомобилистов на трассе "Россия" начались еще в середине прошлой недели, когда на Тверскую и Новгородскую области обрушился снегопад.

В Твери за два дня выпало около 40 мм осадков, в результате была парализована работа общественного транспорта и оперативных служб.

Чтобы справиться с заторами на городских улицах, власти решили перекрыть въезд в город большегрузному транспорту.

Часть фур была перенаправлена на трассу М-10, где также была непростая ситуация - поток транспорта из-за снегопада двигался очень медленно, а снегоуборочная техника не могла приступить к работе из-за загруженности трассы.

Длина затора на территории Тверской области составляла 135 километров, а в Новгородской области - 56 километров. Изначально власти утверждали, что длина затора составляла 55 километров.

Без еды и без связи

"У нас были проблемы со стороны дорожных служб, с обеспечением водителей продуктами, водой, медикаментами", - признался глава МЧС Владимир Пучков на заседании правительственной комиссии.

Российские СМИ сообщали, что многие водители жалуются на бездействие местных властей в чрезвычайной ситуации.

"Никакого топлива, пирожков и еды на трассу не привозят, как стояли трое суток, так и стоят", - так характеризовал ситуацию на трассе в интервью газете "Коммерсант" глава Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

При этом придорожные кафе тут же взвинтили цены на еду.

Многие водители оказались без связи после того, как у них сели мобильные телефоны.

По данным вице-премьера Дмитрия Рогозина, на трассе работали 28 дополнительных экипажей ГИБДД и оперативные группы МЧС.

Было развернуто 20 стационарных и семь мобильных пунктов обогрева и питания.

Новости по теме