Решение о парковках предложат принять москвичам

  • 18 декабря 2013
  • kомментарии
Протестующий против расширения зоны платных парковок в Москве Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption Постановление о расширении зоны платной парковки в Москве вызвало протесты у жителей города

Мосгордума на заседании в среду поддержала инициативу о проведению референдума о расширении зоны платных парковок в центре города.

Постановление было принято столичным парламентом сразу в двух чтениях, сообщает РИА Новости.

По мнению председателя Мосгоризбиркома Валентина Горбунова, городской референдум, возможно, проведут в единый день голосования - 14 сентября 2014 года.

Закон о референдумах в Москве действует с 2004 года, однако пока никому не удалось им воспользоваться.

С инициативой проведения референдума выступило московское отделение партии "Справедливая Россия" (не представленной в парламенте Москвы), их предложение поддержали депутаты от "Единой России", которой принадлежит абсолютное большинство в Мосгордуме.

"Я считаю, мы должны согласиться с проведением референдума. Проблема многолетняя. Московская городская дума активно участвовала в решении проблемы и проводила слушания, мы запрещали проведение поборов, настаивали на гласности. Последние два года Москва шла другим путем, проложенным другими европейскими странами", - заявил председатель думы Владимир Платонов.

Как пройдет голосование

Активисты московского отделения "Справедливой России" вынесут на обсуждение жителей Москвы четыре вопроса.

  • Поддерживаете ли вы решение департамента транспорта Москвы о расширении зоны платной парковки до пределов Садового кольца?
  • Считаете ли вы необходимым предоставить жителям - резидентам платной парковки права бесплатного паркования по месту жительства?
  • Считаете ли вы необходимым введение платной парковки за пределами Садового кольца?
  • Поддерживаете ли передачу органам местного самоуправления полномочий по администрированию зоны платной парковки, в том числе установлению льгот для жителей, сокращению и увеличению платных парковочных мест, а также поступлению платежей в местные бюджеты?

Для проведения референдума справороссам нужно будет зарегистрировать инициативную группу в Мосгоризбиркоме и собрать подписи 2% москвичей (около 143 тыс. человек) за месяц.

По решению властей Москвы, с 25 декабря парковка в пределах Бульварного кольца повысится до 80 рублей в час. Парковка в зоне между Бульварным и Садовым кольцом обойдется в 60 рублей в час.

С 1 ноября 2012 года в качестве эксперимента плата за парковку была введена на 21 улице в центре Москвы, а с 1 июня 2013 года платная парковка была распространена в пределах всего Бульварного кольца.

Если итоги голосования совпадут с ожиданиями инициативной группы, и большинство ответит на вопросы "нет-да-нет-да", вопрос о введении платных парковок будет передан на местный уровень.

Затраты на проведение общегородского референдума по вопросам расширения зоны платной парковки могут быть сопоставимы с расходами на организацию выборов мэра города, которые состоялись в сентябре, сообщил РИА Новости во вторник председатель Мосгоризбиркома Валентин Горбунов.

На выборы мэра в сентябре 2013 года Мосгоризбирком выделил около 433 млн рублей.

За что платить

Решение московских властей о повышении тарифов и расширении зоны платной парковки вызвало протесты у местных жителей.

В середине ноября активисты Федерации автовладельцев России провели автопробег, завершившийся пикетом у здания департамента транспорта Москвы.

Они требовали отложить вступление в силу постановления властей о расширении зоны платных парковок до 1 июня 2014-го года и ввести мораторий на их стоимость, чтобы организовать всенародное обсуждение.

Большинство экспертов сходятся на том, что введение платной парковки необходимо, чтобы разгрузить центр города.

Однако по-прежнему остаются несколько спорных моментов, в частности, должны ли жители центра получать право бесплатной парковки и куда уходят платежи за парковочное место.

Кроме того, схема оплаты за стоянку машины до сих пор работает с перебоями.

"Если бы было объявлено, что эти миллиарды рублей в год, которые будут собраны, все бросить на строительство тех же многоэтажных парковок - неважно, подземных, наземных - а не растранжирить неизвестно на что, вот тогда, может, москвичи бы и задумались. А так - я уверен, город будет против, москвичи все будут против", - цитирует РИА Новости автоэксперта и журналиста Юрий Гейко.