В Приморье при ремонте военных субмарин пропал миллиард

  • 6 февраля 2014
  • kомментарии
Завод "Звезда" Правообладатель иллюстрации RIA Novosti
Image caption На заводе "Звезда" работает около 4 тысяч сотрудников

Прокуратура Приморского края России оценила ущерб от мошенничества при ремонте субмарин на заводе "Звезда" в 1 млрд рублей (28,6 млн долларов), утверждает заместитель начальника управления МВД по Приморскому краю Илья Шамратов.

"По "Звезде" возбуждено семь уголовных дел, сумма ущерба выросла до миллиарда рублей. В делах более тысячи томов. Все фигуранты следствием определены. Двое участников заключили досудебное соглашение, дают показания", - отметил Шамратов на пресс-конференции, уточнив, что к расследованию подключилась ФСБ.

Главная военная прокуратура также арестовала имущество подозреваемых.

В начале ноября надзорное ведомство заподозрило подрядчиков в мошенничестве после ремонта одного из боевых кораблей: как полагают прокуроры, тогда подрядчик получил 63 млн рублей по подложным документам.

Кроме того, прокуратура заинтересовалась ремонтом атомной подводной лодки "Кузбасс", стоявшей в доках завода в городе Большой Камень в течение четырех лет.

Два месяца назад представители ведомств начали обыск заводских помещений.

"Суперверфь" в закрытом городе

Стало известно, что в феврале судостроительный комплекс начал возведение блока корпусных производств будущей "суперверфи", куда в течение этого года планируют поставить оборудование на сумму 3 млрд рублей.

Участие в проекте также принимают предприятия Южной Кореи.

В новом цеху будут трудиться 380 специалистов, сообщает "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта".

"В общем цех будет перерабатывать 45 тыс. тонн стали в год, эта производительность соответствует примерно 10% всего российского судостроения. На эти объемы еще нужно будет выйти к 2019 году", - подчеркнул заместитель гендиректора центра Юрий Фильченок.

Кроме того, рабочие пройдут обучение в Южной Корее. Общая стоимость строительства комплекса оценивается в 117 млрд рублей.

Завод "Звезда" входит в "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" наряду с другими судоремонтными предприятиями Приморья.

Подводные камни для руководства

Как сообщил корреспондент bbcrussian.com во Владивостоке, трое директоров завода подряд - Юрий Шульган, Андрей Рассомахин, Владимир Аверин - оказывались вовлечены в скандалы со срывом темпов строительства новой судоверфи.

Аверин был отстранен от должности в октябре прошлого года после пожара на атомной субмарине "Томск" в доках предприятия.

По словам корреспондента Би-би-си, ремонтные рабочие завода неоднократно жаловались на невозможность согласовать заказ из-за обилия бюрократических проволочек.

На данный момент обязанности директора предприятия исполняет главный инженер завода Сергей Лебедев.

В августе прошлого года на совещании в Большом Камне президент России Владимир Путин спросил руководство завода о причинах задержки строительства - в ответ руководство "Звезды" сослалось на медлительность корейской стороны.