ВВС России лишились двух самолетов новейшей модификации за один день

  • 4 июня 2015
Су-34
Image caption Су-34 на авиасалоне МАКС в Жуковском

В российских военно-воздушных силах произошли сразу две аварии за один день.

При этом ни один человек не погиб, однако один из самолетов - МиГ-29 - был полностью уничтожен.

Второй самолет, бомбардировщик Су-34, сильно пострадал в результате аварийной посадки.

Информационные агентства сообщают о приостановке полетов МиГ-29, однако это обычная процедура в случае серьезного авиапроисшествия.

Оба самолета являются новейшими модификациями истребителей, которые выпускались еще в советское время.

МиГ-29КУБ - учебно-боевая версия корабельного истребителя МиГ-29; Су-34 - фронтовой бомбардировщик, созданный на базе истребителя Су-27.

"Взорвался, загорелся и уничтожен"

Первое происшествие произошло примерно в 14 часов по московскому времени в Астраханской области.

При выполнении учебно-тренировочного полета в в районе полигона "Ашулук" потерпел аварию истребитель МиГ-29КУБ, который, по предварительным данным, принадлежит Государственному летно-испытательному центру имени В.П. Чкалова, который расположен в Ахтубинске.

Оба члена экипажа катапультировались и благополучно приземлились на парашютах.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источники, самолет "взорвался, загорелся и уничтожен".

Сообщается, что пилоты в результате аварии не пострадали, однако их все равно подвергнут медицинскому обследованию - в ходе катапультирования человек испытывает сильные перегрузки, которые потенциально могут привести к травмам.

Причины аварии установит государственная комиссиия, однако источник, близкий к следствию, сообщил Интерфаксу, что, верятно, к аварии привела техническая неисправность, поскольку летчики успели сообщить о потере управления.

Палубный самолет

Миг-29КУБ (корабельный, учебно-боевой) был создан в 2000-х годах для подготовки летчиков корабельной авиации.

Хотя он и является дальнейшим развитием МиГ-29, который производится с конца 1970-х годов, это глубокая модернизация истребителя до уровня поколения 4++. В нем использованы новые материалы и новая бортовая аппаратура.

Кроме того конструкции планера МиГ-29К и МиГ-29КУБ значительно усилены для того, чтобы самолет мог садиться на авианосец.

Как отмечает Интерфакс, это вторая авария этого истребителя - в июне 2011 года в результате катастрофы МиГ-29КУБ под Ахтубинском погибли летчики-испытатели - Александр Кружилин и Олег Спичка.

Последняя катастрофа с Миг-29 произошла в декабре 2014 года в Подмосковье. В результате летчик-испытатель Сергей Рыбников погиб.

Бомбардировщик под Воронежем

Второй инцидент произошел с фронтовым бомбардировщиком Су-34 на аэродроме в Воронежской области.

Примерно в 16:30 по московскому времени при посадке, когда самолет уже находился на взлетно-посадочной полосе, у него не раскрылся тормозной парашют.

Самолет не смог затормозить, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и перевернулся.

Подробностей происшествия не сообщается. Известно лишь, что самолет совершал полет без вооружения.

По информации агентства РИА Новости, у Су-34 имеются серьезные повреждения, но возгорания не было. У самолета, в частности, сломана стойка шасси, повреждено крыло и помят фюзеляж.

Су-34 разрабатывался с 1980-х годов на базе истребителя Су-27.

Бомбардировщики призваны заменить в войсках устаревшие Су-24, известные своей аварийностью.

Последняя авария Су-24 произошла в феврале 2015 года.

Новости по теме