Баттон вышел триумфатором из драмы Гран-при Австралии

  • 28 марта 2010
Дженсон Баттон
Image caption Баттон поначалу не верил в то, что принял верное решение

Британец Дженсон Баттон, нынешний обладатель чемпионского титула в гонках "Формула-1", выиграл насыщенный авариями Гран-при Австралии: лидировавший в заезде немец Себастиан Феттель вылетел с трассы.

Поначалу позиция Феттеля из Red Bull казалась незыблемой, но в условиях быстро меняющейся погоды примерно в середине гонки у его болида отказали тормоза, и Баттону, выступающему за McLaren, удалось вырваться вперед.

Вторым к финишу пришел поляк Роберт Кубица, защищающий в этом сезоне цвета Renault: он сумел удержать на хвосте сразу два Ferrari, которыми управляли Фелипе Масса и Фернандо Алонсо.

Разочарование Хэмилтона

Прошлогодний чемпион мира Льюис Хэмилтон, соотечественник и товарищ Баттона по команде, неустанно атаковал Алонсо, но добраться до четвертой позиции ему так и не удалось: Хэмилтон оказался лишь шестым после столкновения с пилотом Red Bull Марком Уэббером.

Во второй половине заезда Хэмилтону пришлось нелегко: руководство McLaren отозвало его в боксы, чтобы сменить резину, после чего британец изо всех сил нагонял соперников, остававшихся на тех же покрышках, что установили их машинам в начале гонки. Намокший было асфальт быстро высыхал, и Хэмилтон демонстрировал на нем гораздо более высокие скорости, чем конкуренты, однако обогнать Ferrari ему так и не удалось, и за это пилот винит свою команду.

"Это был один из лучших заездов в моей жизни, - заявил прошлогодний чемпион. - К сожалению, из-за выбора стратегии, я остался позади, и потом я рвал все силы и, думаю, заслуживал большего. Все, кто оказались впереди меня, сделали по одной остановке, а я - две".

От начала до конца

О том, что участников и зрителей гонки ждет настоящая драма, было ясно уже с самого начала: уже на первом повороте после старта болиды смешались, и победителем из сутолоки вышел Фелипе Масса: воспользовавшись сухой полосой трассы, он выскочил с седьмого места на второе.

Алонсо, занимавший на старте третью позицию, наоборот, замешкался, втянувшись в соперничество с Баттоном на первом повороте. Хэмилтон в это время с 11-го места передвинулся на седьмое, а Феттель просто ушел вперед.

Но вскоре было принято стратегическое решение, оказавшее влияние на исход гонки: на шестом круге Хэмилтон обошел Баттона и оказался на шестой позиции - и тогда нынешний чемпион свернул в боксы и сменил покрышки на сухие.

Image caption Болиды Уэббера (слева) и Хэмилтона коснулись колес друг друга

На выезде из пит-полосы Баттона слегка занесло, однако он тут же сумел более чем на 2 секунды уменьшить лучший результат круга, до этого принадлежавший Феттелю, и, когда через круг остальные тоже поехали в боксы, вышел на второе место.

"Когда я заезжал в боксы, я думал, что принял катастрофическое решение: пит-полоса была ужасно мокрой, - вспоминал Баттон после заезда. - Но как только я продолжил гонку и разогнался, все пошло неплохо".

Феттель сдаваться явно не собирался, но с ним случилось то же, что помешало немцу довести до победы первую позицию на старте и в Бахрейне, в первой гонке сезона. На 26-м круге его машину вынесло на гравий - и обошедший его Баттон довел отрыв от Кубицы до 12 секунд.

Трафик, скопившийся на выезде из боксов, помешал Хэмилтону после первой остановки показать тот же результат, что его товарищ по команде, и он оказался втянутым в непрекращающуюся битву против трех других пилотов: Веббера, Массы и Алонсо. В какой-то момент Уеббера перед ним повело в сторону, и Хэмилтон, преследуя Массу, обошел удерживавшегося на третьем месте Нико Росберга, войдя при этом в поворот на скорости 241 км/ч.

На 34-м круге британцу поменяли покрышки, и он вернулся на трассу пятым. Казалось, что стратегия сработала: под конец заезда Хэмилтон вплотную приблизился к Алонсо. Последний, прорвавшись вперед с 22-й позиции, на которой оказался после первого круга, в это время шел за товарищем по команде Массой, который готовился к атаке на Кубицу.

Между тем наблюдатели продолжают внимательно следить за выступлениями вернувшегося в большой спорт Михаэля Шумахера: он в Австралии показал 10-й результат.

Его бывшая конюшня, Ferrari, занимает сейчас две первые позиции в состязании пилотов: у Алонсо 37 очков, у Массы - 33. На третьей строчке - Дженсон Баттон с 31. Феттель, который все заезды этого сезона начинал с поул-позиции, сумел набрать пока лишь 12 очков.

Новости по теме

Ссылки

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов.