Гран-при "Формулы-1" приходит в Россию

  • 13 октября 2010
Показательные заезды болидов "Формулы-1" в Москве
Image caption В июле в Москве прошли показательные заезды болидов "Формулы-1"

Власти Краснодарского края договорились с промоутерами "Формулы-1" о праве на проведение этапа чемпионата мира с 2014 по 2020 годы с возможностью продления контракта еще на пять лет.

Соответствующий документ, как сообщают российские агентства, будет подписан губернатором края Александром Ткачевым и генеральным промоутером "Формулы-1" Берни Экклстоуном в четверг 14 октября.

Контракт предусматривает строительство трассы, которая должна соответствовать требованиям Международной автомобильной федерации (ФИА) для проведения соревнований самого высокого уровня.

Трасса для Гран-при России будет проложена в Олимпийском парке в Имеретинской долине. Предполагается использование инфраструктуры, построенной для Олимпиады-2014 в Сочи, генподрядчиком проекта выступает госкорпорация "Олимпстрой".

В интервью "Коммерсанту" Экклстоун пояснил, что цена промоутерского контракта в данном случае сопоставима с условиями, на которых проходят недавно появившиеся в календаре "Формулы-1" гонки в Сингапуре и Абу-Даби. Их организаторы платят около 40 млн долларов в год.

Строительство автодрома в районе Сочи, по мнению экспертов, может стоить до 200 млн долларов.

"Формула-1" входит в тройку самых популярных спортивных соревнований в мире. По телевизионной аудитории она уступает только чемпионату мира по футболу и Олимпийским играм.

Договоренность о проведении этапа "Формулы-1" в России была достигнута во время визита в Сочи российского премьера Владимира Путина, лично поддерживавшего заявку на проведение Олимпиады-2014.

"Лишь шум моторов"

В 2002 году было объявлено о том, что тогдашний мэр Москвы Юрий Лужков и Берни Экклстоун подпишут контракт о проведении Гран-при "Формулы-1" в российской столице.

Однако контракт сорвался в последний момент из-за разногласий по финансовым вопросам.

"Экклстоун хочет забрать себе все доходы от гонки, а нам достанется лишь шум моторов", - заявил тогда градоначальник, две недели назад отправленный в отставку президентом России Дмитрием Медведевым "в связи с утратой доверия".

У специалистов существуют сомнения в том, что Россия сможет принять главную гонку мира, практически не имея опыта проведения автогонок в принципе.

"Устроить этап "Формулы-1" в России в существующих условиях – это чистая утопия", - заявил агентству Франс пресс российский пилот "Формулы-2" Иван Самарин.

Он считает, что для начала России нужно построить несколько трасс для проведения национального гоночного чемпионата, а также отказаться от идеи получения мгновенной прибыли от инвестиций в этот проект.

По мнению российского автогонщика Романа Русинова, на автодроме в Сочи необходимо проводить соревнования и в других мировых гоночных сериях.

"Для себя надо поставить цель развития, а не просто взять и построить трассу, - цитирует Русинова РИА Новости. - Пример - автодром в Дубае, который построили для проведения этапа "Формулы-1". Сейчас автодром стоит практически пустой, у них нет арабских гонщиков, которые участвуют на международной арене в больших сериях. Главное, чтобы у нас не получилось так".

"Если мы, к примеру, сравним количество теннисистов, которые у нас играют на международной арене, футболистов, хоккеистов и так далее, и количество профессиональных гонщиков, то последних вы можете спокойно пересчитать по пальцам двух рук", - добавил гонщик. Среди пилотов "Формулы-1" есть всего один россиянин – Виталий Петров, который вошел в команду "Рено" сезона-2010.

Новости по теме