В Англии обсуждают проект дорог с зарядками для электрокаров

  • 13 августа 2015
дорога Правообладатель иллюстрации HA
Image caption До реализации столь амбициозного проекта еще далеко, предупреждают эксперты

Транспортное агентство Англии Highways England обсуждает проект, согласно которому дороги предлагается оснастить технологией беспроводной передачи энергии. В случае, если власти реализуют этот план, английские автомобилисты смогут заряжать электрокары прямо во время движения.

Агентство уже дало технико-экономическое обоснование проекта, а теперь объявило тендер на проведение внедорожных испытаний.

Однако один из экспертов сомневается в эффективности подобной схемы с экономической точки зрения.

Технология беспроводной зарядки через дорожное покрытие опробована уже в нескольких городах.

В 2013 году в южно-корейском городе Куми похожей технологией оснастили 12-километровую дорогу. Заряжаться могут автобусы, оснащенные специальными устройствами. Под дорожным покрытием прокладывают электрические кабели, которые создают электромагнитное поле. Внутри машины устройство с проволочной спиралью реагирует на поле и вырабатывает электричество.

Правообладатель иллюстрации BBC World Service
Image caption Похожую технологию используют в южно-корейском городе Куми

В прошлом году британский город Милтон-Кинс начал использовать другую схему беспроводной зарядки. Автобусы в этом городе могут подзаряжаться от плит, установленных в дорожное покрытие. При этом, правда, машинам нужно остановиться на несколько минут в зоне зарядки.

Начало пути

Пока о внедрении технологии на общественные дороги речи не идет.

По словам официального представителя Highways England Стюарта Томпсона, к 2016-2017 году агентство всего лишь планирует провести предварительные испытания. "Мы пока в начале пути. Где именно будут проводиться испытания, еще предстоит определить".

В агентстве говорят, что дальнейшие подробности об испытаниях сообщат после того, как тендер определит подрядчика. Тестирование будет длиться около 18 месяцев; лишь после этого агентство примет решение о том, нужно ли проводить испытание на реальных дорогах.

"Возможность заряжать транспортные средства с низким уровнем выбросов прямо "на ходу" имеет большой потенциал, - сказал министр транспорта Эндрю Джонс. – Как показывает это исследование, мы продолжаем изучать способы, с помощью которых можно улучшить дорожное движение и сделать доступными для семей и предприятий транспортные средства с низким уровнем выбросов".

Директор центра по изучению электрических автомобилей при Кардиффской Школе Бизнеса скептически воспринял инициативу транспортных властей.

"Разумно попробовать это, и технология, безусловно, работает. Однако мне все это кажется чересчур амбициозным. Придется столкнуться с высокими издержками, и я не совсем уверен в том, что все это имеет смысл", - сказал Пауль Ньюуэнхаус.

Эксперт добавил, что сейчас на рынке побеждает технология с объемными батареями, которые позволяют электрокарам преодолевать существенные расстояния на одной зарядке. Поэтому нет уверенности в том, что технология, предложенная транспортными властями, вообще будет пользоваться спросом.

Новости по теме