Автомобили как последняя надежда радио

  • Брайан Лафкин
  • BBC Autos
Автомобильное ретро-радио с цветком

Cредство связи со 100-летней историей дожило до сегодняшнего дня благодаря автомобилям, сделал вывод обозреватель BBC Autos. Что угрожает радио сейчас, и насколько серьезны эти угрозы?

В наш век, когда количество способов развлечь публику стало поистине безграничным, радиодиджеи всего мира должны радоваться, что у них все еще есть работа, и благодарить за это... нет, не своих слушателей, а их автомобили.

Технологии развлечения развиваются с молниеносной скоростью. Помните видеомагнитофоны, проигрыватели компакт-дисков, кассетные плееры? Все они когда-то пользовались широкой популярностью, а теперь никому не нужны.

И лишь радио со своими бесконечными песенками в эфире продолжает отлично себя чувствовать, несмотря на свой внушительный возраст.

Причина такого долгожительства - автомобиль. Именно благодаря автомашинам человечество продолжает пользоваться радио на протяжении уже более 80 лет.

С чем же это связано? Да просто с тем, что в жизни человека мало занятий, которые требовали бы от него такой сосредоточенности, как вождение.

Когда вы слушаете по радио музыку и новости, заранее подобранные ведущими, ваши руки и глаза свободны, и вы можете не отвлекаясь следить за дорогой.

Так что, хотя традиционным FM-радиостанциям и угрожают спутниковые и цифровые каналы, а робомобили вообще могут уничтожить радиовещание как явление, радио продолжает демонстрировать поразительную жизнестойкость.

Впрочем, историю его выживания не назовешь короткой или простой...

Подпись к фото,

Автомобильное радио продолжает демонстрировать поразительную жизнестойкость

Салон автомобиля стал своего рода экспериментальной "чашкой Петри", при помощи которой проверяется актуальность новейших развлекательных технологий.

За прошедшие десятилетия на приборных панелях успели побывать - и бесследно исчезнуть - все самые модные изобретения: проигрыватели 8-дорожечных и компакт-кассет, компакт-дисков...

Но радио оставалось там всегда. Даже после того как на смену домашнему радиоприемнику пришел телевизор и люди стали коротать вечера перед телеэкраном, автомобилисты по-прежнему нуждались в таком источнике развлечения как радио, которое позволяло делать несколько дел одновременно.

В прошлом году американский исследовательский центр Pew опубликовал доклад, согласно которому число слушателей радио онлайн (с помощью таких сервисов, как Pandora, iHeartRadio или Google Play Music) в стране удвоилось за период с 2010 года.

Почти три четверти этой аудитории настраиваются на нужные станции через свои смартфоны.

Внутри этой группы наблюдается существенный рост числа слушателей-автовладельцев: если в 2010 году интернет-радио в автомобиле слушали лишь 6% взрослых владельцев смартфонов в США, то в 2013-м - уже 21%, а в 2015-м - целых 35%.

Бесспорно здесь одно: радиоформат по-прежнему популярен. Радио сумело оперативно приспособиться к появлению новых технологий.

Сначала амплитудная модуляция сменилась частотной, теперь эстафета переходит от наземного вещания к спутниковому - радио принимает всё новые формы, чтобы продолжать звучать в аудиосистемах автомобилей.

История любви автомобилей и радио поразительна, особенно если вспомнить, что в 1930-е годы в некоторых штатах США радиоприемники в машинах пытались запретить: считалось, что они отвлекают водителей и вгоняют их в сон своей музыкой.

Однако установка приемников в машинах привела к многолетнему и взаимовыгодному союзу развлекательной и транспортной индустрии.

Подпись к фото,

Автомобилисты по-прежнему нуждаются в таком источнике развлечения как радио

Перенесемся в сегодняшний день и к своему удивлению обнаружим, что потребители по-прежнему нуждаются в радио, причем даже не обязательно онлайновом или спутниковом.

Они готовы слушать даже старый добрый FM-диапазон, который впервые стал использоваться еще в 1930-е годы.

Более того: по данным центра Pew за 2014 год, в неделю, предшествовавшую опросу, 91% населения США в возрасте старше 12 лет слушали AM- или FM-радиостанции.

Но дни FM-вещания могут быть сочтены. Далеко не все считают, что эту "древнюю" технологию стоит сохранять.

По словам министра культуры Великобритании Эда Вейзи, для FM-вещания в стране скоро наступит критический момент: правительство намерено к 2017 году вдвое увеличить количество цифровых передатчиков, включая автомашины, оборудованные цифровым радио.

Впрочем, даже если FM исчезнет, как в свое время динозавры, радио по-прежнему будет процветать в интернете.

Облачные технологии, благодаря которым интернет становится неотъемлемой частью всех аспектов нашей жизни, позволят нам и дальше с легкостью слушать радио, что бы ни случилось с FM.

Радио продолжит эволюционировать, как делало это всегда.

Последнее поколение радио на сегодняшний день - спутниковое.

Именно такое вещание обеспечивает компания Sirius XM, которая по-прежнему использует традиционный формат с ведущими.

Ее представители утверждают, что 75% новых машин в США сходят с конвейера с уже установленным приемником Sirius XM.

Задача компании - к 2025 году удвоить парк автомобилей, поддерживающих прием спутниковых передач, что составит около 185 млн единиц.

"Я пришел в компанию в 2004 году, когда у нас было 600 тысяч подписчиков", - рассказывает старший вице-президент по корпоративным коммуникациям Sirius XM Патрик Рейли.

"Сейчас, несмотря на появление множества конкурентов, занимающихся потоковым вещанием, и наступление эры подключенных к сети автомобилей, наших подписчиков насчитывается уже более 30 миллионов".

Каждое следующее поколение радио обретает нечто новое (технический прогресс не стоит на месте!), но при этом в основе его успеха до сих пор лежат два постулата, которые не меняются с течением времени: люди любят, чтобы их развлекали, и людям необходимо водить автомобиль.

Вот почему в эпоху таких сервисов потокового воспроизведения музыки, как Spotify или Pandora, радио по-прежнему сохраняет свою популярность.

Впрочем, в своем следующем автомобиле среди заводских настроек вы уже можете обнаружить и эти сервисы.

"Недавно я общался с некоторыми ключевыми представителями автомобильной индустрии, - говорит Крис Фэнгманн, руководитель и технический директор по глобальной промышленности IT-компании CSC, - и они серьезно намерены, к примеру, предоставлять фиксированный тариф на Spotify при покупке нового автомобиля".

Но уже в ближайшую пару лет у Sirius XM, Spotify и других онлайновых музыкальных и радиосервисов может появиться опасный соперник - беспилотный автомобиль.

Как только у водителя отпадет необходимость следить взглядом за дорожными знаками и развязками, а руки держать на руле, все конкурентные преимущества радио немедленно испарятся.

"В целом всё, что сейчас доступно пассажирам, станет разрешено и для водителя, - поясняет Фэнгманн. - Конечно же, такие перемены угрожают снизить потребительский интерес к радио".

А беспилотные автомобили уже на подходе. Выпустить четырехколесных роботов на дороги мира стремятся практически все крупные автомобильные компании - Toyota, Nissan, Mercedes-Benz, Tesla, BMW, Volvo, - от которых не отстают технологические гиганты наподобие Google, Uber, Baidu и Samsung.

Все они называют примерно одни и те же сроки внедрения новинки: робомобили должны выехать на улицы в ближайшие четыре года, если не раньше.

Кроме того, потенциальная угроза для радио - и так называемые подключенные автомобили.

Все больше автомобильных и технических компаний предлагают совместные решения для соединения автомобилей при помощи облачных технологий и делают доступным для водителя "интернет вещей".

Очень скоро, не шевельнув и пальцем, вы сможете простой голосовой командой подключить свой смартфон или планшет к автомобилю и запустить потоковую трансляцию данных из интернета, будь то аудиокниги или содержимое вашего каталога iTunes.

Но отраслевые аналитики считают, что окончательно уничтожить радио будет не так просто.

В конце концов, немало людей просто любят слушать радио, будь то в машине или вне ее.

"Я полагаю, что радио останется основным источником информационно-развлекательных услуг для автомобилистов", - прогнозирует Фэнгманн.

"Однако сама техническая основа радиовещания продолжит эволюционировать. Будут появляться новые сервисы и, разумеется, новые технологические сложности, о которых мы сегодня еще не имеем понятия".

Пока люди способны получать удовольствие от вождения, им будут дороги и другие маленькие радости жизни. Например, послушать десятку горячих хитов этой недели по дороге домой.

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Autos.