Авионска несрећа у Етиопији: Зашто се срушио боинг

Директор етиопијског авио-превозника Image copyright Ethiopian Airlines
Натпис на слици Директор етиопијског авио-превозника изашао је јуче на место несреће

Амерички произвођач авиона Боинг под лупом је јавности након што се на лету Етиопијан ерлајнса у недељу срушио њихов нови модел.

Погинуло је свих 157 путника на лету, укључујући и једног држављанина Србије.

Истраживачи су пронашли црну кутију на месту пада авиона, саопштила је државна телевизија Етиопије. На њој је снимак гласа пилота.

То је други пад Боинга 737 за пет месеци, након што се у октобру прошле године срушио авион у Индонезији .

Док се не утврди шта се догодило, Етиопијан ерлајнс и кинески авио-превозници су обуставили све летове авиона Боинг 737-800 МАХ.

Стручњаци ипак упозоравају да је прерано да се каже шта је изазвало последњу катастрофу.

Како је дошло до несреће?

Авион на лету ET302, срушио се у 8:44 по локалном времену, само шест минута након што је полетео из Адис Абебе, саопштили су из Етиопијан ерлајнса. Делови авиона, као и олупина, пронађени су 60 километара од главног града.

Пилот је пријавио проблеме и тражио да се врати у Адис Абебу, саопштила је компанија.

„У овом тренутку ниједан узрок не можемо да искључимо", рекао је Теволд Гебремаријам, директор Етипијан ерлајнса.

Image copyright Jonathan Druion
Натпис на слици Како изгледа Боинг 737-800 МАХ

У авиону је било 149 путника и осам чланова посаде.

Међу погинулима су, између осталих, 32 Кенијца, 18 Канађана, осам Американаца, седам Британаца и један држављанин Србије, саопштено је у Адис Абеби.

Видљивост је била добра, али је агенција за контролу лета Flightradar24објавила да је „вертикална брзина авиона била нестабилна након полетања".

Пилот на лету је био капетан Јард Гетаки који је добио захвалницу јер је провео више од 8.000 сати у ваздуху, навели су у авио-компанији.

Званичници УН-а саопштили су да је најмање 19 жртава радило у тој организацији.

Словачки посланик Антон Хренко је преко Фејсбука потврдио да су његова жена и двоје деце били у авиону.

У међувремену, један Грк је рекао да је требало да се укрца на лет, али је закаснио два минута.

У објави на друштвеним мрежама, Антонис Мавропоулос је поделио слику своје карте и рекао да је то његов „срећан дан".

„Био сам љут јер ми нико није помогао да на време стигнем до излаза", написао је. „Захвалан сам што сам жив."

У Етиопији је данас дан жалости.

Шта знамо о авиону?

Авион Боинг 737-800 МАХ лети на комерцијалним летовима од 2017. године.

Авион који се срушио је шести од 30 које је Етиопијан ерлајнс наручио као део проширења флоте. Он је 4. фебруара прошао „ригорозне прве провере", објавила је авиокомпанија.

Из Боинга су рекли да „дубоко жале" због несреће и да ће послати тим за пружање техничке помоћи.

Након пада авиона Лајн ер у октобру прошле године, истражитељи су рекли да су се пилоти борили са аутоматским системом направљеним за спречавање заустављања авиона- што је нова карактеристика модела Боинг 737-800 МАХ.

Систем је више пута присилио авион да се спусти, упркос напорима пилота да то спрече, показују прелиминарни налази. У тој несрећи је погинуло 189 људи.

Авион Лајн ер је такође био нов и несрећа се догодила убрзо након полетања.

„То је врло сумњиво", изјавила је за ЦНН Мери Скиаво, бивша генерална инспекторка америчког Одељења за транспорт.

„Овде имамо нови тип авиона који је пао два пута за годину дана. То је аларм за ваздухопловну индустрију, јер се то једноставно не дешава."

Након пада у октобру прошле године, Боинг је послао важну информацију авио-компанијама, упозоравајући их на проблем са системом за спречавање заустављања.

Од Боинга се очекује да открије проблем и уклони га, наводи Ројтерс.

Међутим, из етиопијске авио-компаније су рекли да није јасно да ли је тај систем био узрок несреће. Стручњаци кажу да као узрок несреће још не треба одбацити и друга техничка питања и потенцијалну људску грешку.

Етиопијска авиокомпанија има честе летове ка Африци и има добру репутацију што се тиче безбедности, иако се авион из њене флоте срушио 2010. године у Медитеранско море, када је погинуло 90 људи.

Шта ће се даље дешавати?

Истрагу воде етиопијске власти са тимовима стручњака из Боинга и америчког Националног одбора за сигурност у саобраћају.

Image copyright Reuters
Натпис на слици Авион се срушио 60 километара од главног града Етиопије

Етиопијан ерлајнс је у понедељак ујутро изјавио да је обуставио све летове авиона Боинг 737-800 МАХ до даљњег.

„Иако ми не знамо узрок несреће, морали смо да одлучимо да приземљимо један део флоте као додатну меру безбедности."

Најава је уследила након што је кинеско контрола лета наредила локалним авио-превозницима да зауставе летове Боинга 737-800 МАХ.

Више од 90 модела Боинга су претходних година купили кинески авио-превозници, укључујући Ер Кину, Кина истерне ерлајнс и Кина саутерн ерлајнс.

Кајман ерлајнс је такође обуставио летове својих Боинга.

Неколико северноамеричких авио-компанија користи исти Боинг и саопштили су да прате истрагу. Саутвест ерлајнс има 31, а Америкен ерлајнс и Ер Канада 24 Боинга у својој флоти.

Више о овој причи