చమురు & గ్యాస్ పరిశ్రమ

ఓ పక్క ఆ దేశం ప్రస్తుతం ఆర్థిక సంక్షోభంలో చిక్కుకుంది. అయినా కూడా ప్రభుత్వం పెట్రోలుపై రాయితీని కొనసాగిస్తూనే ఉంది.

పెట్రోల్ స్టేషన్లలో బాహాబాహీకి దిగుతున్నారని ఒక బంకు యజమాని వర్ణించారు. కొన్ని పెట్రోల్ స్టేషన్ల బయట మైళ్ల దూరం వరకు పొడవైన క్యూలు ఏర్పడుతున్నాయి. చాలా పెట్రోల్ బంకులు డిమాండ్‌కు సరిపడా పెట్రోల్‌ను అందించలేక స్టేషన్లను మూసివేస్తున్నారు.

పెట్రోల్, డీజిల్‌లను జీఎస్టీ పరిధిలోకి తెస్తే వాటి ధరలు 25 నుంచి 30 శాతం వరకు తగ్గవచ్చు. కానీ, అది జరిగేలా లేదు. వాస్తవానికి పెట్రోల్, డీజిల్‌ను జీఎస్టీ పరిధిలోకి తీసుకురావాలని ఈ ఏడాది జూన్‌లో కేరళ హైకోర్టులో పిటిషన్ దాఖలైంది. అయితే జీఎస్టీ కౌన్సిల్ దీనిపై నిర్ణయం తీసుకోవాలని కోర్టు వ్యాఖ్యానించింది.

దేశ వ్యాప్తంగా సెప్టెంబరు 1 నుంచి కొన్ని కొత్త నిర్ణయాలు అమలులోకి వస్తున్నాయి. బ్యాంకులతో మొదలుపెట్టి, వస్తు సేవల పన్ను (జీఎస్‌టీ) వరకు సంబంధించిన ఈ మార్పులతో మీ జేబుపై కూడా భారం పడొచ్చు.

'భారత్‌లో వంట నూనెల్లో 65 శాతాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటున్నారు. ఇందులో 60 శాతం పామాయిలే ఉంటుంది. ఎందుకంటే మిగతా నూనెల్లో దీన్ని కలుపుతుంటారు'

తెలంగాణ భద్రాద్రి కొత్తగూడెం జిల్లాలో వాట్సప్ గ్రూప్ క్రియేట్ చేసి మరీ లంచాలు వసూలు చేస్తున్న ఒక వ్యవసాయాధికారి ఏసీబీ అధికారులకు చిక్కాడు. ఆయన ఎనిమిదేళ్లుగా ఏవోగా పనిచేస్తున్నారు.

రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు వ్యాట్‌తో పాటూ చాలాసార్లు కొన్ని ఇతర పన్నులు కూడా జోడిస్తాయి. వాటికి గ్రీన్ టాక్స్, టౌన్ రేట్ టాక్స్ లాంటి పేర్లు పెడతారు.

ప్రపంచంలో మూడో అతిపెద్ద ముడి చమురు దిగుమతిదారు అయిన భారతదేశానికి మద్యంతోపాటు పెట్రోల్, డీజిల్‌‌లు ప్రధాన ఆదాయ వనరులు.