飞机中间的扶手应该归谁享用?

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Image caption 在三个座位靠在一起的飞机上,最难受的肯定是坐在中间的人。

一位身穿职业装的男士登机时走到机舱后面,来到靠着走廊就坐的男士面前说:“我能跟你交换一下座位吗?我坐在前面靠中间的座位。我想用用电脑,可是空间不够。我会给你100美元。” 这位男士手里拿着一张崭新的百元大钞,那位年轻男士欣然接受了。

这是一些乘坐飞机的旅客为了避免坐在中间位置而付出的代价。

在3个座位靠在一起的飞机上,最难受的肯定是坐在中间的人:不靠窗,不靠走廊,甚至还要与旁边的乘客争抢扶手。

飞机起飞后,那位花100美元换座的男士解释道,他经常在飞机上花钱跟别人换座。他是从事销售工作的,因此经常飞来飞去,但也经常临时接受出差任务,所以往往会在购买机票时被列入待命名单,而被困在中间的座位上也就成了家常便饭。“但即便没有进入待命名单,有的时候花钱换座位也比升舱便宜。”他解释道。

并非所有人都有钱跟别人换座。而根据飞机型号的不同,至少会有三分之一的乘客不得不坐在中间的座位上。

如果你是这三分之一中的一员,究竟会发生什么事情?占据两个扶手是否应该成为困在中间座位的旅客不可侵犯的唯一福利?如果你的邻座与你争夺扶手,应该如何是好?

丹尼尔·珀斯特·森宁(Daniel Post Senning)是美国礼仪作家艾米丽·珀斯特(Emily Post)的玄孙兼《艾米丽·珀斯特礼仪大全》(Emily Post’s Etiquette)第18版的联合作者。在他看来,扶手之争是个永恒的热门话题。

森宁表示,实际上,坐在中间的乘客应该有权享用这些扶手。

但不幸的是,这似乎并没有成为常识,也不足以说服部分乘客安心坐在中间。

“我认为发明共享扶手的人心理扭曲,他想看到人们为了争夺扶手而爆发无休止的战争。”经常坐飞机的埃里克·冯(Eric Fung)说,他是一名律师,同时也是美国明尼苏达州明尼阿波利斯市

一家超市的总裁,他每月至少坐4次飞机。有的乘客则会通过一些极端手段来摆脱这种像夹心三明治一样的尴尬座位。 英国航空公司前空乘人员海莉·斯坦顿(Hayley Stainton)曾经见过一位乘客与坐在中间的孕妇争吵,那位乘客认为她多占了扶手空间。经过了一番争吵后,另外一名乘客主动要求把自己靠近走廊的座位让给那位孕妇。

“剩余的航程都很平静,我对这场纠纷爆发得如此迅速感到震惊。”斯坦顿说,“在降落前查看旅客名单时,我并不知道那两位发生争吵的女士其实是姐妹俩。邻座的一位乘客告诉我,她们特意策划了这样一幕,为的就是帮那位孕妇换个好一点的座位。”

丹尼尔·珀斯特·森宁还建议不要单纯考虑座位和扶手,你应该考虑每个人的具体情况。“每个人的身材和体型各有不同,”他说,“因为体型较大的人需要更多空间,我们需要考虑这些因素。这都是非常实际的问题。”

所以,礼仪专家认为,坐在中间的乘客有权占有两个扶手。但空乘人员对这个问题持有何种观点?

“我认为两边的乘客都有一个完全属于自己的扶手,所以他们有义务照顾坐在中间的乘客。”戴比·弗姆(Debbie Ferm)说,他曾经在罗盘航空(Compass Airlines)担任空乘,那是达美航空旗下的一家支线航空公司,“如果想在整个飞行过程中完全靠在一个扶手上,他们就有资格享受这种特权。”

英国航空的斯坦顿持有不同观点:“我认为应该共享扶手,在整个飞行过程中,每个人都应该有机会在不同的时候使用扶手。你邻座的人或许体型较大、年龄较长或者带着小孩,那就应该向他们表达善意。”

森宁提醒乘客,坐在中间的人应该随遇而安,生活并不总是那么公平。至少可以采取一些谈判技巧。

“我在扶手大战中做出的妥协是占用同一个扶手的不同位置。”经常坐飞机的埃里克·冯说,“例如,我占用后半部分,邻座的乘客占用前半部分。”

但他认为,即使能达成某种共识,人们还是不愿坐在中间——无论过去还是将来,都是如此。

“对我而言,中间的座位会彻底破坏旅行计划。”埃里克·冯说,“我很讨厌坐在那里。我会通过早选座位、升舱或花钱换座的方式避免这种情况。无论如何,我都不会坐在中间。”

贝斯·布莱尔(Beth Blair)曾经是一名空乘人员,目前担任自由撰稿人。

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