На полях Євро-2016: перші труднощі через страйки

Франція Копирайт изображения Volodymyr.Mula
Image caption У першому блозі з Євро-2016 Володимир Мула розповідає читачам ВВС Україна про транспортні проблеми через страйки у Франції

Франція втретє в історії приймає континентальну футбольну першість Євро-2016. Попри загрозу терактів, страйки на залізниці, повінь та проблеми із мігрантами.

Чемпіонат Європи-2016 проходитиме у 10 містах – Парижі, Бордо, Лансі, Ліллі, Ліоні, Марселі, Тулузі, Сент-Етьєні, Ніцці та Сен-Дені.

Офіційне відкриття Євро-2016 відбудеться 10 червня матчем Франції та Румунії.

Україна свій перший матч зіграє у Ліллі 12 червня з Німеччиною.

Нова схема чемпіонату

Цьогоріч на Євро-2016 вперше діятиме схема, за якою у 1/8 фіналу також потраплять 4 найкращі збірні, що займуть треті місця у своїх групах.

На думку поляків, суперників українців, таке нововведення може стати для них спасінням, адже із кожною командою в квартеті здобути позитивний результат буде непросто.

Цікавий розподіл призового фонду чемпіонату: за просте потрапляння туди команда отримує 8 мільйонів євро, 1 мільйон – за кожну перемогу, а 27 мільйонів – максимальна сума, яку може здобути переможець турніру.

Українська збірна на Євро-2016 у групі зіграє зі збірними Німеччини, Північної Ірландії та Польщі.

Значну увагу поляки приділяють Україні та її лідеру Андрію Ярмоленку, однак навіть попри невтішну статистику очних протистоянь не лише із синьо-жовтими, а й із Бундестімом - вони налаштовані оптимістично.

Як долетіти-доїхати

Для українських вболівальників найдешевше до Франції можна дістатися автостопом. Однак відносно дешево у Париж можна долетіти і літаком.

Мій квиток на рейс Київ-Париж-Київ (із пересадкою у Варшаві) коштував 4 500 гривень.

Польські авіалінії перед новим роком проводили акцію та заманювали пасажирів на свої рейси низькими цінами.

З аеропорту в Парижі мені треба було дістатися на вокзал Аустерліц (Gare de Paris-Austerlitz) – саме звідти через дві години мав відправитися потяг на Марсель.

Копирайт изображения Volodymyr.Mula
Image caption Повінь у Парижі

Спочатку з аеропорту я доїхав до Ліонського вокзалу, а потрібний мені Аустерліц розташований на протилежному боці Сени.

Пішки до Gare de Paris-Austerlitz із Gare de Lyon можна дійти за 10 хвилин.

Повінь та страйки

Крокуючи мостом над Сеною я на власні очі оцінив наслідки страшної повені в Парижі.

Франція уже тиждень потерпає від високої води. Президент Франсуа Олланд взагалі сказав, що негода стала серйозним кліматичним феноменом та глобальним викликом для країни.

Діставшись Аустерліцького вокзалу я зіштовхнувся зі ще одною халепою, що сколихнула Францію – страйками проти трудової реформи.

Копирайт изображения Volodymyr.Mula
Image caption Доїхати залізницею куди потрібно через страйки непросто

Вона передбачає зниження високого на сьогоднішній день рівня захисту працівників на робочому місці та полегшення механізму звільнення персоналу. Чого персонал, зрозуміло, не хоче.

До протестів долучилися атомники, залізничники та пілоти авіакомпанії Air France.

Поспілкувавшись із працівники французької державної залізничної компанії SNCF, стало зрозуміло, що сьогодні ввечері ніхто нікуди уже не їде.

У всій країні скасовані 60% швидкісних потягів та 40% електричок.

Втім, плани на Марсель – ніхто не відміняв. Тож – далі буде…

Новини на цю ж тему