ЗМІ: яким прем’єром може бути Яресько?

10 березня українські газети пишуть про долю Надії Савченко, терміни надання Україні безвізового режиму з ЄС, а також про те, хто може очолити Кабмін та чому популярні "зелені" авто.

У чиїх руках доля Надії Савченко?

Про те, як в Україні та світі реагують на завершальну стадію судового процесу в РФ над Надією Савченко, розповідає "День".

Видання пише про численні акції протесту із закликом до політиків змусити російське керівництво звільнити українського парламентаря.

Закликали звільнити Савченко не тільки в США. Депутати Європарламенту звернулися до верховного представника ЄС із закордонних справ Федеріки Могеріні з вимогою запровадити персональні санкції проти президента Путіна та ще 28 російських посадовців через "незаконне поводження" з українською громадянкою.

Кроком у правильному напрямку називає запропонований "список Савченко" юрист-міжнародник Володимир Василенко, пише "День".

"Санкції в економічній сфері мусять бути посилені до того, доки Путін не зрозуміє, що якщо він не припинить протиправної поведінки, наступить економічний крах Росії", - вважає юрист.

Фахівець із європейської політики Едвард Лукас підтримує думку, що звільненню української льотчиці може сприяти лише посилення тиску на російську владу, а експерт із Брюсселя Ролланд Фройденштайн вважає, що всі західні співрозмовники Путіна повинні офіційно вимагати від нього звільнення Савченко, пише газета.

Водночас Кремль раніше назвав такі заклики "спробами втручання в судовий процес" і заявив, що це неприпустимо.

Візова лібералізація вже влітку?

"Сегодня" з’ясовує ситуацію навколо надання Україні безвізового режиму з ЄС.

Видання зазначає, що, за словами єврокомісара з питань міграції Дімітріса Аврамопулоса, Україна рухається в рамках візової лібералізації в позитивному напрямку.

"Очікуємо, що наступного місяця Україна приєднається до переліку країн, щодо яких приймуть рішення про скасування віз", - цитує газета єврокомісара.

Чиновник спрогнозував початок безвізового режиму з Грузією на початку літа. Враховуючи його заяву, що Україна відстане від Грузії на місяць, можна припустити, що безвізовий режим Україна має шанси отримати в середині літа.

Газета пише, що відміна віз для Грузії вже стала реальністю, хоча Україна і Грузія наближалися до лібералізації візового режиму в одному пакеті, але після скандальних поправок в закони про електронні декларації для чиновників і проблеми із запуском Національного агентства з протидії корупції, країни розділили.

Наразі політологи налаштовані оптимістично. "Україна зможе швидко ліквідувати всі недоліки і візовий режим скасують", - цитує газета політолога Олексія Гараня.

Хто може бути новим прем’єром?

"КП в Украине" аналізує ймовірність призначення на посаду наступного прем’єр-міністра Наталії Яресько. Главою уряду кандидатуру нинішнього міністра фінансів начебто вважають бажаною у Вашингтоні, зазначає газета.

Водночас українські експерти оцінюють кандидатуру ймовірного прем’єра.

"Якщо кандидатуру Яресько підтримають - вона стане хорошим прем’єром. Вона робить правильні, хоч і не популярні кроки, і найголовніше - доводить свою роботу до кінця, що є рідкістю для українських керівників вищої ланки. Її призначення щонайменше розв'яже поточну політичну кризу", - цитує газета експерта Дмитра Боярчука.

Експерти також припускають, що після призначення пані Яресько главою уряду, МВФ відновить співпрацю з Україною, хоча, на думку економіста Олександра Охріменка, пересічним українцям це навряд чи сподобається.

"Наталія Яресько буде намагатися реалізувати всі рекомендації МВФ, а це призведе до підвищення податків", - цитує газета економіста, який додає, що відсутність досвіду роботи у державних структурах може перетворити ймовірного прем’єра на "весільного генерала".

Пані Яресько працює на посаді міністра фінансів вже понад рік.

Все більше "зелених" на дорогах

"Україна молода" зафіксувала зростання попиту на електромобілі в Україні і розбирається в перспективах екологічних авто.

Газета повідомляє, що від початку нинішнього року кількість зареєстрованих "зелених авто" зросла на 125, і станом на лютий в Україні їздять уже 693 електрокари.

Опитані газетою експерти зазначають, що до 2015 року електромобілі в Україні купували доволі мляво, але за останні рік-півтора ситуація змінилась, адже в країні почав формуватись ринок електрокарів: зріс вибір, а інфраструктура з обслуговування та забезпечення життєдіяльності розвинулась.

Це є передумовою подальшого зростання "електроавто-манії".

"Наші експерти прогнозують, що за півроку кількість таких авто може подвоїтися", - пояснюють спеціалісти профільного порталу "Електрокарс".

Газета також відзначає що "зелені автомобілі" не лише екологічні, адже не мають шкідливих для навколишнього середовища викидів, на відміну від звичайних авто, а й дуже економічні.

За підрахунками спеціалістів, 100 км пробігу після електрозаправки обійдеться в 5-7 грн. Щодо заправок, то їх тільки в Києві - близько десятка.