Як міські дизайнери маніпулюють людьми

Копирайт изображения Thinkstock

У таємних кутках міських вулиць і будівель ховається підступна змова архітекторів, які змушують нас до певної поведінки.

Коли ви про це дізнаєтесь, то поглянете на міський простір зовсім іншими очима.

Коли Селена Савіч іде вулицями, вона бачить їх не так, як більшість людей. У той час як дизайнери можуть милуватися архітектурою, пані Савіч бачить безліч прихованих трюків, призначених маніпулювати нашою поведінкою і підштовхнути нам до несвідомого вибору – від навмисно незручних лавок до скульптур, які відлякують певні групи мешканців.

Сучасні міста рясніють цими "неприємними" дизайнерськими рішеннями, каже пані Савіч, аспірантка Федеральної політехнічної школи Лозанни у Швейцарії, яка є співавторкою дослідження на цю тему.

"Ми називаємо їх мовчазними діячами, – розповідає дослідниця. – Ці проекти приховані і не очевидні для людей, на яких вони розраховані". Чи знаєте ви про те, як ваше місто маніпулює вами?

Копирайт изображения Getty
Image caption Роберт Мозес, американский архітектор, планував Нью-Йорк з урахуванням расової нерівності

Альянс соціальної та цивільної інженерії має довгу історію. Роберт Мозес, "зодчий" Нью-Йорка XX століття, вирішив перекрити дороги на Лонг-Айленд низькими кам'яними мостами, щоб під ними не могли проїхати автобуси. Це заважало бідним, переважно чорношкірим американцям відвідувати пляжі, розраховані на багатих мешканців міста, які мали автомобілі.

У той час як політика нью-йоркського архітектора може викликати критику, його методи були, безперечно, успішні. Дизайнери і донині продовжують впливати на поведінку і характер міських мешканців шляхом непомітних архітектурних змін. Ці засоби особливо привабливі для боротьби зі злочинністю.

1999 року у Великобританії відкрився науково-дослідний центр " Дизайн проти злочинності", пізніше за їхнім прикладом пішли влада Австралії та США. Численні архітектурні рішення, розроблені цими піонерами містобудівництва, добре відомі сьогодні. Наприклад, лінії обмеження біля банкоматів, які створюють зону конфіденційності.

Сан-Франциско – батьківщина вуличного скейтбордингу – стало першим містом, яке запровадило так звані " свинячі вуха" – металеві виступи на краю тротуару або низьких стін. Ці виступи роблять поверхню непридатною для їзди на скейтборді.

Такі дизайнерські рішення критикують насамперед за те, що вони намагаються виключити з міського життя і без того маргінальні групи населення, такі як молодь або бездомні.

"Незручний" дизайн, на думку пані Савіч, спрямований на те, "щоб зробити місто більш приємним, але лише для певної аудиторії. Таким чином, місто стає зручним і приємним для сімей, а не для наркоманів".

Ще однією популярною задачею "незручного" дизайну є запобігти безхатченкам ночувати на вулицях. Будь-яка поверхня, на якій можна лежати або навіть довго сидіти, швидше за все, матиме додаткові шипи, перила, камені або стовпчики.

Копирайт изображения Thinkstock
Image caption Незручні лавки розробляють для того, щоб люди довго не засиджувались

Адміністрація канадського міста Калгарі вкрила землю під мостом Луїз тисячами каменів розміром з кульку для боулінгу. Цей незвичайний ландшафт розроблений не для естетичного смаку пішоходів, які йдуть по сусідній доріжці, а для того, щоб витіснити бездомних, які часто ховалися під мостом.

Все по-чесному

Останнім часом дедалі частіше з'являються громадські лавки із підлокітниками всередині. Думаєте, це для того, щоб зробити ваш відпочинок зручнішим? Ні, радше, щоб на них не спали.

Камденська лавка – названа на честь міської ради Лондона, яка розробила її – це шедевр "неприємного дизайну".

Вона зроблена з особливого матеріалу, на який неможливо наклеїти плакати чи написати графіті, і має ребристу поверхню, на якій важко утриматись лежачи. Її творці навіть стверджують, що вона не дозволяє смітити і відлякує наркоторговців, бо в ній немає де сховати речі. Комфорт - не її головна перевага, а щоб утриматися на ній добра спортивна форма не завадить.

Створюючи навмисно незручне місце, дизайнери досягають певної мети. Так, серед них ходить анекдот, що пластикові стільці в "Макдональдсі" спеціально розроблені так, щоб бути зручними лише 15 хвилин.

Ще ефективніше - взагалі не ставити стільців. Термінал 5 лондонського аеропорту Хітроу має лише 700 місць для майже 35 мільйонів пасажирів, які щорічно проходять скрізь його ворота. Для більшості втомлених мандрівників єдиний спосіб присісти – це відвідати один із 25 ресторанів аеропорту - з очевидною вигодою для них.

Так само ескалатори в багаторівневих торгових центрах часто навмисно розташовані так, щоб ви пройшли повз кілька додаткових магазинів на кожному поверсі.

Копирайт изображения Thinkstock
Image caption Деякі лавки навмисне створені так, щоб на них не можна було спати

Особливістю такого дизайну є його категоричність. "Якщо ви можете сперечатися з поліцейським, який забороняє вам сидіти в певному місці, то з дизайном лавки нічого не поробиш", - каже пані Савіч.

Анна Мінтон, авторка дослідження " Фортеця Британія", відзначає, що ці дизайнерські рішення також мають на меті заповнити відсутність традиційних стражів порядку – провідників або охоронців парків.

Помста міста

Що можуть зробити мешканці міста, щоб знову зробити його дружнім? Кілька дизайнерів мають грайливі ідеї про те, як зробити їх місто більш комфортним.

На перший погляд, їхні творіння майже безглузді, але в основі лежить серйозна точка зору, що "неприємний" дизайн сприяє створенню соціальної нерівності в місті і більшої прірви між бідними та багатими.

Німецький художник Олівер Шау винайшов просте рішення для реабілітації жорсткої архітектури Гамбурга. Він обгорнув яскраво-жовті гнучкі пластикові труби навколо велосипедних стійок і мостів, зробивши імпровізовані місця відпочинку, на яких інакше було неможливо сидіти.

А дизайнерка Сара Росс з США розробила " архітектурний одяг" – костюм зі вшитими подушками у спеціальних місцях, щоб сидіти навіть у найнезручнішому місці. "Цей кумедний одяг вказує на безглузду агресивність архітектури, – говорить дизайнерка. – Це веселі рішення для серйозних проблем. Насправді вони мало пов'язані з архітектурою, але важливі для соціальної безпеки".

Копирайт изображения Thinkstock
Image caption Багато дизайнерів хочуть зробити місто комфортним для всіх

На думку Селени Савіч, будь-які зусилля, що привертають увагу до невидимого "неприємного" дизайну, дуже важливі. "Ми стурбовані цим потенційно небезпечним підходом і хочемо розповісти про нього людям", – каже вона.

Отже, на наступній прогулянці роздивіться уважніше лавку чи автобусну зупинку. Можливо, вони намагаються змінити ваші плани.

Прочитати оригінал цієї статті англійською мовою ви можете на сайті BBC Future.

Новини на цю ж тему