Trung Quốc giảm giá thành, Malaysia tiếp tục làm dự án đường sắt

Mahathir Mohamad Bản quyền hình ảnh Getty Images
Image caption Bác sĩ Mahathir Mohamad quay trở lại làm thủ tướng thứ 7 của Liên bang Malaysia

Malaysia hôm 12/4 tuyên bố sẽ tiếp tục dự án đường sắt của Trung Quốc, sau khi công ty Trung Quốc đồng ý giảm một phần ba chi phí.

Malaysia có hủy dự án đường sắt Trung Quốc không?

Malaysia hủy dự án đường sắt Trung Quốc 'vì tốn kém'

Công ty Trung Quốc ‘dính líu bê bối ở Malaysia’

Hai giai đoạn đầu của dự án ECRL nay sẽ tốn 44 tỉ ringgit (10,7 tỉ đôla) thay vì 65 tỉ, theo văn phòng thủ tướng Mahathir Mohamad.

Thỏa thuận đã chấm dứt nhiều tháng đồn đoán về tương lại của ECRL sau khi Malaysia có chính phủ mới.

Dự án do công ty Trung Quốc CCCC xây, và 85% vốn là của Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc (China EximBank).

Cựu thủ tướng Najib Rajak dành dự án này cho CCCC năm 2016, và khi đó nó được xem là một trong những điểm nhấn của đại dự án Vành đai Con đường của Trung Quốc.

Sau khi ông Mahathir Mohamad trở lại nắm quyền tháng 5/2018, Malaysia đã "dọa" hủy dự án vì chi phí, nhưng nay sẽ tiếp tục.

Thông cáo của Malaysia nói: "Việc giảm giá sẽ có ích cho Malaysia, giảm nhẹ gánh nặng tài chính cho đất nước."

Bản quyền hình ảnh AHMAD YUSNI
Image caption Thủ tướng Mahathir Mohamad, ảnh chụp ngày 29/1/2019

Trước khi thắng cử tháng Năm 2018, ông Mahathir Mohamad, 93 tuổi, đã nói dự án ECRL là một trong nhiều dự án liên quan Trung Quốc mà ông muốn hủy vì quá đắt.

Năm ngoái, Ủy ban Đánh giá Kinh tế và An ninh Mỹ - Trung (USCC) ra báo cáo cho rằng dự án ECRL tốn kém thứ hai trong Vành đai Con đường, chỉ sau dự án đường sắt Moscow-Kazan 21,4 tỉ đôla xây tại Nga.

Chủ đề liên quan

Tin liên quan