Ai lái chuyến bay MH370?

Image caption Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah và cơ phó Fariq Abdul Hamid đã trở thành trung tâm của sự chú ý

Cảnh sát Malaysia đã mở cuộc điều tra hai phi công lái chuyến bay MH370 trong lúc những nỗ lực tìm kiếm máy bay đang ngày càng thêm vô vọng.

Các thành viên còn lại của phi hành đoàn và hành khách trên chuyến bay của Hàng không Malaysia, vốn biến mất hôm 8/3, cũng bị điều tra.

Nhưng Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah và cơ phó Fariq Abdul Hamid đã trở thành trung tâm của sự chú ý do một số tiết lộ mới đây.

Chính quyền Malaysia xác nhận rằng hệ thống liên lạc của máy bay đã bị cố tình tắt đi trong khoang lái và người ta đã lái máy bay đi khỏi đường bay theo lịch trình.

Nhưng họ cũng nói hai phi công không đề nghị để được cùng bay trên chuyến bay MH370.

Cảnh sát đã khám nhà của hai người, đều sống ở khu Shah Alam tại thủ đô Kuala Lumpur.

Các quan nói họ đang phân tích tình trạng tâm lý của hai phi công cũng như xem xét cuộc sống gia đình và các liên hệ khác.

Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah

Ông Shah, 53 tuổi, là phi công lão luyện và vào làm cho Malaysia Airlines hồi năm 1981 và tới nay đã có 18.000 giờ bay.

Ông có vợ và ba con. Cả nhà sống trong khu kín cổng cao tường cho người khá giả ở Kuala Lumpur.

Theo gia đình, ông say mê nấu ăn và thích câu cá khi rảnh rỗi.

Đối với các đồng nghiệp, ông được xem là người xởi lởi, chuyên nghiệp và các phi công trẻ hơn coi ông là người hướng dẫn.

Ông Shah tự nhận là "cuồng về hàng không" và trong nhà có mô hình máy bay giống như chiếc Boeing 777-200 mà ông lái.

Image caption Ông Shah có kênh YouTube riêng để chia sẻ thú bay

Mô hình này đang là tâm điểm của cuộc điều tra của cảnh sát.

Nhưng các chuyên gia chỉ ra rằng chuyện phi công có mô hình máy bay không phải là điều lạ.

Ông Zaharie "nổi tiếng trong cộng đồng mô phỏng bay vì ông xuất hiện nhiều trên mạng và bỏ ra nhiều giờ để nói về thú vui khi bay và nhất là về mô phỏng bay," theo ông Robert Randazzo, chủ tịch hãng phần mềm mô phỏng bay PMDG.

Một người bạn thân của ông Shah nói thật bất công khi ám chỉ phi công này làm điều sai trái và nói chính ông cũng đã thử mô hình bay.

"Nó chỉ cho thấy ông quý mến mọi người và muốn chia sẻ thú vui bay với các bạn bè," ông Peter Chong trả lời phỏng vấn CNN.

Một điểm gây chú ý khác là tiết lộ rằng ông Shah có quan hệ thông gia với lãnh đạo đối lập của Malaysia Anwar Ibrahim, người bị kết án tù chỉ vài giờ trước khi máy bay biến mất.

Lúc đầu ông Anwar bác bỏ chuyện ông biết cơ trưởng nhưng sau đó thừa nhận phi công này có quan hệ với con rể của ông.

Ông Anwar cũng nói đã gặp ông Shah "vài lần" và rằng ông là "người tử tế" và "bạn thân" của đảng đối lập.

Tiết lộ này khiến cho báo Anh đồn đoán rằng cơ trưởng là "người cuồng chính trị" và bắt cóc máy bay để trả thù cho việc kết án ông Anwar.

Ông Anwar bác bỏ các cáo buộc và nói đó là "chiến dịch bôi nhọ" phi công và đảng đối lập.

Lái phụ Fariq Abdul Hamid

Ông Hamid vào làm cho Malaysia Airlines hồi năm 2007 khi 20 tuổi và gần đây bắt đầu cùng lái Boeing 777.

Là con của viên chức cao cấp ở bang Selangor, ông học hàng không tại trường bay trên đảo Langkawi.

Ông Hamid đã có 2.700 giờ bay khi MH370 mất tích.

Giới chức tin rằng ông đã nói những lời cuối cùng với các nhân viên kiểm soát không lưu Malaysia trước khi máy bay biến mất.

"Thế nhé, tạm biệt," ông được cho rằng đã nói vậy 12 phút sau khi hệ thống liên lạc đầu tiên bị tắt đi và hai phút trước khi thiết bị phát tín hiệu thứ hai bị ngắt.

Bản quyền hình ảnh Getty
Image caption Hai cậu bé đạp xe trong khu nhà của ông Fariq Abdul Hamid, người được coi là tốt bụng

Bạn bè coi ông Hamid là người sùng đạo và coi trọng nghề nghiệp.

Ông được cho là đang định sớm cưới một phi công từ một hãng bay khác.

Nhưng người ta cũng nghi ngờ tính cách của ông khi hồi đầu tháng này một kênh truyền hình của Australia phát phỏng vấn với phụ nữ trẻ người Nam Phi, người nói rằng ông Hamid và một phi công khác đã mời bà và một người bạn vào buồng lái trong chuyến bay hồi năm 2011.

Bà Jonti Roos nói ông Hamid đã hút thuốc và tán tỉnh bà trong cuộc gặp mà bà cho là "hơi rẻ tiền".

Bà cũng đưa ra những hình ảnh hai phụ nữ chụp trong khoang lái để minh chứng cho cáo buộc.

Malaysia Airlines nói họ sốc trước tin trên báo chí và sẽ điều tra ông Hamid vì vi phạm quy định an toàn.

Tuy nhiên một giáo sỹ, người biết ông Hamid, nhấn mạnh rằng ông là "người tốt, một người hồi giáo tốt, khiêm nhường và không ồn ào".

Tin liên quan