小黄车秒退押金启示:在中国用英文投诉收获的“惊喜”

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Image caption “小黄车”曾被称为中国“新四大发明”,但堆积如山的小黄车也导致了管理上的困难和混乱。

中国人常指责一些外国公司对中国市场及消费者的歧视性政策,但这次,一家中国公司也“闯祸”了。

一名中国网友在共享单车平台“ofo小黄车”申请退还缴纳的押金长时间无果后,据称用英文假装外国人写了一封投诉信。意想不到的是,他在一天内便迅速获得了退款,这让大量中国网友感到愤怒。

据中国媒体报道,微博网名为@zjt93的网友在微博发帖称,他想拿回在ofo平台注册所缴纳的199元人民币押金,但由于听说申请流程要非常久,因此他决定以一名“来自美国加州、在中国生活了两三年、做事喜欢上纲上线”的外国人身份,写一封投诉邮件。

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Image caption 网友贴出的投诉信。

在贴出的截图中,这名网友用英文写道:“199元不是一笔很大的钱,但这是我的钱,我有权拿回它。”

这名网友称,他在周四(12月13日)用英文给ofo的客服邮箱写了一封标题为“请立即退款”的邮件,本来只是想“试试策略有没有用”,没有想到一天后竟真的收到该公司的退款,以及一封道歉信。

在随后贴出的道歉信中,落款为“ofo帮助团队”的赵女士(Betty Zhao)说,“我们已帮助返还你的钱,请查收。”

该事件并未得到ofo方面的证实,但仍在社交媒体被迅速转发。有中国网友表示对这种要钱的方法“哭笑不得”,也有网友指责ofo疑似对顾客区别对待,给予外国人“超国民待遇”。

“我都退了快一个多月了,还没到账。说是15个工作日内,打电话说系统忙,”一名网友说道。

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Image caption “小黄车”等共享单车在中国很多大城市已成为普通民众出行必备的工具。

“真厉害,对自己的同胞耍赖,给外国人当奴才,”另一条评论写道。

还有网友打趣称,“为了退小黄车的押金,我把初中英语课本都捡回来了。”

中国媒体“梨视频”周日(12月16日)报道称,ofo两名负责公共关系的人士对此事表示“不知情”,其中一人称“应该不可能”,但随后便再也无法联系上。

BBC中文多次致电ofo小黄车,但并未得到对方答复。

“小黄车”的危机

“ofo小黄车”曾是中国最大的共享自行车运营商之一。在中国大中城市街头,它标志性的黄色自行车随处可见。一般人只需在手机上注册并缴纳199元押金,即可随意使用,费用约为每小时1元。

作为中国官方媒体评选出的“新四大发明”,2017年3月,小黄车甚至吸引了苹果公司首席执行官库克(Tim Cook)到访北京总部体验。

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Image caption 用户只需在手机上注册并缴纳199元押金,即可随意使用街头的“小黄车”。

然而,时过境迁。今年以来,ofo频繁传出经营不善和退款难的消息,很多用户表示,自己在app上申请了退款,但几个月过去了都未获得受理。

BBC中文通过企业信息查询发现,小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司今年以来官司缠身,包括被控拖欠多家公司数千万元款项。

《北京青年报》周日(12月16日)报道称,由于线上退款难,在北京的小黄车总部,有大量市民“组团”前来退押金。

外国人在中国有“超国民待遇”?

在中国,拥有外国人身份被质疑会获得更好待遇的传闻并非新鲜事,社交媒体上甚至有“一等洋人二等官”的打油诗。

清华大学社会学系教授郭于华对BBC中文说,包括ofo在内的一些企业对外国人更加热情,或许是出于商业需要,“很多公司希望给外国人留下好印象,当然也不排除是因为国内和国外的业务处理是分开的。”

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车山车海:中国共享单车面临窘境

2012年,一位名为河源启一郎的日本人打算骑车环游世界。但他的自行车在行至湖北武汉时被偷。河源启一郎随即报案,3天后,当地警察将该自行车追回。

此事在中国互联网上成为一次标志性事件,不少网友称,在中国,丢失一辆自行车几乎不会被警方立案、更谈不上找回,警察对于外国人却格外重视。

“中国一直讲‘面子’和‘里子’,对外面要展现自己‘为人民服务’的一面,展现自己和世界接轨,很多事处理上更重视,”郭于华说。

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