中印对峙熄火?卫星图片显示洞朗军备竞赛悄然升温

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Image caption 模糊的中印边境线

中印两国军队去年下半年在实际控制线附近的洞朗(Donglang,印度称都克栏,Doklam)高地发生对峙。虽然去年8月两国表示这场危机已经结束,但实际上双方仍在这一荒凉地区加紧布置军力。

发生对峙的洞朗高地位于中国西藏、印度东北的锡金邦以及不丹交界地带。印度支持不丹对这一区域的权利声索。

美国情报公司斯特拉福(Stratfor)发布的一组照片显示,除了陆军设施外,中印双方还在加紧布置空军力量。斯特拉福的报告分析了洞朗周边四个重要空军基地,两个位于中方,两个位于印方。

Image caption 洞朗地区周边的四个空军基地分别位于,中国的拉萨贡嘎机场和日喀则和平机场,印度侧的巴格多格拉(Bagdogra)机场以及哈希马拉机场(Hasimara)。

报告称,"这些照片可以确认,中国和印度都在谋求大范围的战略布局,并在8月27日的协议签署后加速了这一进程。"

照片显示,位于印度侧的西里古里市(Siliguri)巴格多格拉(Bagdogra)空军基地以及哈希马拉空军基地(Hasimara)都在重新布局空军力量。

Image caption 卫星照片显示,原本只装备米格-27的哈希马拉空军基地在去年11月出现了苏-30战机。

巴格多格拉空军基地原本只有一些运输直升机,而哈希马拉空军基地配备的米格-27攻击机计划在2017年底退役。

照片显示,去年的洞朗对峙危机发生后,印度空军在这两座机场增配了苏-30战斗机。这种机型是目前印度空军的主力战机,很快能够装备印度和俄罗斯合作制造的布拉莫斯(BrahMos)巡航导弹,具备攻击地面目标的能力。

Image caption 原本只有运输直升机的巴格多格拉(Bagdogra)空军基地也出现了苏-30身影。

中国反应"更强烈"

斯特拉福公司的报告称,从照片上看,中国方面"在拉萨和日喀则附近的空军基地反应更为强烈"。

"中国方面可能进行更大规模的部署,"报告称,"还会在这些基地部署更加先进的武器。和印度不同的是,中国在实际控制线附近没有空军基地,只能将重点放在这两处机场。"

Image caption 拉萨贡嘎机场,去年10月出现了10架歼-10、5架歼-11以及2架空警-500预警机,还出现了一些军用直升机。

卫星图片显示拉萨和日喀则的两座机场停放了大量战机,斯特拉福公司报告称去年10月战机数量达到顶峰。与此同时这里的直升机数量也显著增加,还配备了空警-500预警与指挥控制飞机,以及红旗-9地对空导弹和翔龙无人机。

中国在洞朗对峙结束后立即大范围升级日喀则机场的装备,包括12月中旬完成了一条新跑道建设,以及一些其它设施升级。

Image caption 西藏日喀则和平机场新跑道竣工,今年1月出现了大量战机,包括歼-10、歼-11、米格-17直升机等多种机型。

中印边界纠纷长期存在。1962年,印度在一场边界战争中被中国击败。1967年到1987年之间,两国发生过三次武装冲突或对峙。悬而未决的边界问题是导致冲突的主要原因。

这些冲突也存在一些其它原因,比如,两国国内日益上涨的民族主义情绪、中印两国在更广范围内的战略竞争等。这些都成为发动军事竞赛的理由。

斯特拉福公司的报告称,中印争议区域随时可能爆发冲突,这反映了两国以积极姿态在更广范围内进行地缘战略竞赛的现状。

"实际控制线上出现新冲突点只是时间问题。而且双方都将拥有更强的实力可供发挥。"

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