法罗群岛挤入太多游客 被迫“闭岛”修复

Pink Group members build steps in Gjógv 图片版权 Visit Faroe Islands/Tróndur Dalsgarð
Image caption 法罗群岛关岛维护:是公关手段还是可持续旅游的新尝试?
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在北大西洋,坐落着一群火山岛,以岛上风光的粗犷之美闻名于世。而在越来越多游客慕名而来的同时,法罗群岛(Faroe Islands)今年宣布,暂时关闭其部分岛屿

这些岛屿位于挪威与冰岛之间。一来这里,首先会吸引你注意的,通常是天气。

当飞机摇摇晃晃地降落在维格尔机场(Vagar Airport)的时候,会有阵阵怪风前来迎接,走出航站楼时,强大的风力甚至可以让你站不住脚。

就在上个月,当群岛当局宣布将把11个热门景点关闭两天的时候,他们还打起了招募志愿者的广告。

“因维护所需,岛屿关闭,同时向义工旅行开放,”广告视频中表示。

在成千上万封申请中,法罗群岛选择了100个人。他们年龄介于18至75岁之间,来自25个国家,最远来自澳大利亚。

这些“志愿者”自愿支付机票钱,会在选定的地点工作两天。作为回报,他们可以食宿免费。

抵达之后,他们被分作不同颜色的队伍,跟当地人一起在18个岛屿上工作。

Brown Group members walk to the site in Kirkjubøur 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 棕队带着锤子、推车以及锄头上路了……他们还带了足够长的绳索,以免雾天导致路滑摔倒。
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“棕色队”很快便在岛上最重要的历史遗迹奇尔丘伯乌(Kirkjubour)村附近开工,这里有大约50人居住,位于法罗群岛最大岛屿斯特莱默(Streymoy)之上。

这支队伍的成员来自英国、挪威、丹麦和爱尔兰等国家,他们中大多数人都对即将面临的状况没有预期。

等待他们的是一条长7公里的岩石小路,这条路一路蜿蜒,延伸至雾气弥漫的群山之中,他们接下来就要在这里,花一整天的时间搬运重型巨石。

Brown Group members help each other to push a wheelbarrow in the hills in Kirkjubøur 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 带着诸多工具爬山尤其艰难。
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A Brown Team members hammers in a signpost 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 在路的开端处,棕队钉上了一桩标记。
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A Brown Team voluntourist carries a big boulder to be placed on a cairn 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 志愿者在搭建石标。
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Brown Group members build cairns 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 即使在雾再重,步行者也应该能够看到相邻的石标,这是在危险天气中保持安全的基本规则。
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一天下来,团队中的每个人都或多或少被划伤,有些许疼痛,但他们发现了一些之前从未留意到的肌肉。

不过对许多人来说,他们感到了一种深深的满足感和归属感。

丹麦志愿者阿本斯(Casper Abenth)就是其中一员。他自愿逃离坐班式的办公室里工作,主动寻找挑战。

“这是很艰苦的工作,我们要面对很多情况,风很大,还要搬很多很重的石头,”他说。

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第二天,他们搭建石头小路的工作继续。

而在另外一边,绿队成员们正在沉船穿越大海,经过被团团雾气笼罩的岩石前哨,抵达桑岛(Sandoy)。

他们到达的地方是斯卡瓦内斯(Skarvanes)村,这里的居民不到10个人。

这组人来自德国和美国,他们的任务是修复以前的石子路,修补几扇大门,以及搭建可以帮助人们跨越栅栏的梯子。

Green Group members mend a popular hike in Skarvanes 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 绿队在一个陡坡上修路。
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A green group voluntourist digs a water channel in Skarvanes 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 志愿者们沿着小路挖掘水道,这可以让游客更加安全。
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Green Group members pose with finished steps over a fence 图片版权 Visit Faroe Islands/Tróndur Dalsgarð
Image caption 志愿者正在搭建跨越栅栏的梯子,这是连接小路的唯一办法。
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Green Group members walk past a strengthened pass 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 志愿者们加固了由于山体滑坡遭到破坏的狭窄通道,使得行山更加安全。
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Green Group members work in heavy fog 图片版权 SAVIOUR MIFSUD
Image caption 这个小组在200米高的山顶的寒冷雾气下工作。
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与此同时,其他几组志愿者也在忙着进行其他项目。有的人在建造观察点,以便更好地保护自然和鸟类保护区。

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A grovel path on Klakkur mountain near Klaksvík 图片版权 Visit Faroe Islands
Image caption 黄队用碎石取代了以前通向Klaksvík附近山顶的小路。
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法罗群岛的未来?

在两天艰苦的工作之后,活动主办方法罗群岛旅游局部门(Visit Faroe Islands)告诉志愿者们,他们的工作“成果显著”,远远超出预期。

“很高兴看到这么多来自世界各地的人与当地村民和农民融入到一起,他们目标一致,都十分卖力,”项目主管霍伊高德(Guðrið Hojgaard)说。

同时,法罗当局还公布,将在2020年推出另一类似项目。

“义工旅游”这个概念并不新奇,最近几年来,已经有类似项目在其他地方陆续推出。

那么法罗群岛的这个项目,究竟是本着负责任的态度在当地进行的新尝试,还是只是为了吸引更多游客而精心设计的宣传活动呢?

当地岛民说,这些维护项目事先与他们进行过沟通协调,以他们的需求为先。

在一些地区,为避免破坏脆弱的生态系统,项目甚至对原有计划进行了调整。

“这是为了当地人而必须要做的事情,”桑岛农民德贝斯(Jacob Martin Debes)称。

Faroese farmer Jacob Martin Debes
Image caption 农民德贝斯与绿队一起工作了两天。

“所以,这不仅仅是一场公关活动,”他说,维修项目的主要受益者将是当地居民。

“并非另一个冰岛”

对于法罗群岛来说,现在最大的问题是,如何在吸引更多游客和保护生态系统与传统生活方式之间取得平衡。

想要推动旅游业蓬勃发展似乎不太现实。法罗群岛是属于丹麦王国的一个自治国家,它并不为世人所熟知,即便在斯堪的纳维亚半岛也是如此。

“法罗群岛要做市场营销并不容易,因为它地理位置太偏僻,”瑞典志愿者约翰森(Hakan Johansson)说。

BBC
法羅群島

  • 51,312人口

  • 80,000隻綿羊

  • 18 座火山島

  • 110,000名游客,2018年

資料來源:Visit Faroe Islands

来这里旅游也是一个令人头疼的问题。

以英国为例。英国可能是法罗群岛的巨大潜力市场,而英国与这里唯一的直航航班位于爱丁堡,欧洲大陆的其他国家也面临同样问题。

但改变已经开始出现。

冰岛被一些法罗群岛居民视作文化和语言上的老大哥,每年可以吸引超过两百万游客前往。

2018年法罗群岛吸引的游客数量达到11万人,旅游业增长10%,有人预计,法罗群岛很快会在旅游业上追随冰岛的步伐。

“我们不想成为新冰岛。我们想要保持这里以往的样子,”一个当地旅游业代表称。

“我们不想要那些丑陋的酒店和公寓占领我们的岛屿。我们必须保护当地农民和他们的绵羊。”

这里的首府托尔斯港(Torshavn)风景如画,人口约达2万。这里仅有两家酒店,还有两家正在建设之中。

法罗群岛总理阿克塞尔·约翰森(Aksel Johannesen)明确表示,在考虑所有大型计划时,他都把关照当地社区及环境视作自己的“重大责任”。

“在欢迎全世界人民来体验法罗群岛的同时,我们同样需要保护我们现有的一切,以确保一个可持续的未来,”他说。

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Saviour Mifsud是一名居住在法罗群岛的摄影师。

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