意大利科学家:失踪的马航MH370可能“在更北方”

失踪超过两年的MH370。 图片版权 AP
Image caption 失踪超过两年的MH370至今仍只找到部分碎片。

失踪的马来西亚航空MH370航班残骸可能在现今搜寻范围的五百公里之外,一群意大利科学家表示。

他们根据已发现残骸的位置,将之与海洋及气象资料结合,做出电脑模拟得出此结论。

他们表示模拟资料让他们确定飞机最有可能的坠海位置,以及残骸可能如何被冲刷。

搜寻MH370的行动应该在 几周后就会暂停

2014年3月8日,从吉隆坡飞往北京的MH370失联,机上共有乘客和机组人员239人。其中153人为中国乘客。

图片版权 EPA
Image caption 在MH370失踪两周年之际,失联乘客的家人和友人在马来西亚首都吉隆坡举行纪念活动,呼吁当局不要放弃搜索。

上周五(7月22日)中国、马来西亚、澳大利亚三国在马来西亚举行会议后承认,12万平方公里的搜索区只剩下10,000平方公里尚未搜寻完毕,“找到飞机的可能性正在减少”。

此前三国已同意,如果在南印度洋没有找到“可信的新信息”,将结束在该处的搜索行动。

共同参与搜索行动的澳大利亚运输安全局(ATSB)先前表示,他们相信搜寻区是最有可能发现残骸的位置。

由艾瑞克•扬森(Eric Jansen)领导的欧洲地中海气候变化研究中心(Euro-Mediterranean Center on Climate Change)是最新一个协助搜寻MH370的研究小组。

研究是根据两年来纪录印度洋及南大西洋水流、风向的高解析度资料来分析。

科学家们做了多重模拟来预测在不同起始点残骸可能飘流的方向。

模拟得来的预测路径再被进一步分析,过往搜寻行动中发现最重的MH370碎片重量被加进路径预测中。

Image caption 四片残骸分别来自法属留尼汪岛(图1)、莫桑比克(图23)、南非摩梭湾(图4)

在印度洋的法属留尼汪岛,非洲莫桑比克、摩梭湾、毛里求斯罗德里格斯岛等地都曾发现MH370碎片。

事故调查委员得出的结论是,飞机主残骸可能位于南纬28度至35度的广大区间之间。

但目前只有在该区域最南端──即南纬32度至35度之间──有水下摄影机和搜寻人员进行搜寻。

扬森与他的团队表示,MH370很可能就在这片区域的尚未搜寻的北方。

扬森团队建构的模拟有一个优势,如果发现更多残骸被发现,这个模拟可以更精确地更新。

“我们将不同的残骸发现地在模拟内做了不同的评分,所以如果一个模拟可以包含所有发现过残骸的地区,我们就将这个模拟评为高分,反之则低分。”

“接着我们将结果收集起来,这样做的好处是,一旦有新的残骸被发现,我们只需要更新模拟的评分,这个工作很快就能完成。”

随着水下搜寻工作即将结束,扬森表示,现在可能要将搜寻重点摆在寻找更多被冲刷上岸的残骸。

搜寻冲刷上岸残骸的花费不高,但能够很大程度为扬森团队的模拟提供材料,而且也可能为搜寻MH370提供更多讯息。

更多有关此项报道的内容