台灣澎湖七月空難證實飛機偏離跑道

  • 林楠森
  • BBC中文網台灣特約記者
澎湖馬公GE222空難現場(24/7/2014)

圖像來源,GETTY IMAGES

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飛行安全當局預計要明年10月才能公布最終調查報告。

台灣政府的飛航安全委員會公布了今年七月發生在澎湖的復興航空空難初步報告,顯示飛機走錯方向偏離跑道。

此一撞上地面民宅空難造成了機上48人死亡10人輕重傷,以及地面居民 5人受傷。航班從高雄飛往澎湖當天,台灣仍受到剛離開的颱風外圍環流風雨侵襲。

報告顯示該航班在抵澎湖時能見度時好時壞,航班在降落時能見度不佳,且飛機在試圖重飛時高度不夠,在駕駛向塔台呼叫重飛後不到十秒內,兩度傳出不明聲音,飛行紀錄器即停止。

飛航安全委員會官員對BBC中文網說,按國際民航組織的調查程序,目前公布的只是飛航事故事實資料報告,這些事實數據源包括黑盒子等。

而針對究竟是什麼原因導致空難的最終分析調查結果,預計則將會在明年十月公布。

這架失事飛機是由法國製造,並使用了加拿大製造發動機及美國的航電設備。除了這些製造商外,包括法國失事調查局、加拿大運輸安全委員會、以及美國運輸安全委員會都參與了此空難的項目調查小組。

台灣方面加入此一項目調查小組的則包括了民航局及復興航空公司等,其對此一空難都表示尊重飛航安全委員會調查。

這起空難是台灣自2002年的華航空難以來傷亡最慘重的事故,當時一架華航由台灣飛往香港的波音747客機,在澎湖東北方海域於空中解體,造成了機上超過200人全部遇難。

(責編:尚清)

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