北京年吞吐量1億人次新機場正式動工

中國在北京大興區啟動為期5年的新國際機場興建工程，計劃在2019年啟用，中國媒體稱新機場未來30年將為首都帶來22億人民幣經濟貢獻。

新機場工程在12月26日上午舉行開工儀式，明年將全面動工。據新華社消息，目前率先動工的是飛行區場道工程的一標段，屬於新機場西一、西二跑道的一部分；機場航站樓則將在明年9月動工。

新華社、中新社以及《新京報》等中國媒體均發消息報道了新機場動工的消息。據官方介紹，北京新機場位於北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，將建成「大型國際航空樞紐」，目前規劃建設7條跑道，將能夠滿足旅客年吞吐量1億人次。

「新機場對北京民航發展具有里程碑的意義，加上首都機場，將來北京的年客運吞吐量將達到1億5千萬人，這在世界上是沒有的」，新華社和中新社均引述中國民航局局長李家祥在動工儀式現場的發言說。

工程指揮人員介紹，26日動工的第一階段工程是為了利用冬季時間進行地基處理實驗，採集數據，為2015年全面動工做凖備。

報道還說，新機場工程投資人民幣799.8億元，空管工程投資41.6億元，供油工程（場內部分）投資22億元；項目工期5年，全部工程將於2018年年底結束，計劃在2019年國慶節前全面啟用。

此外，《京華時報》還報道，新機場會在2019年7月1日開始試運行，這個日期是中共建黨紀念日。

動工儀式還有眾多當地周邊的村民參加。據《新京報》報道，有近千名工程所在地域周邊的村民出現在動工儀式現場。

新機場工程也意味著中國當局將在機場興建區域進行土地徵用和拆遷工作；而根據該報道，將受拆遷影響的居民並沒有表未不滿，而且對此表示歡迎。

「不種地了，做點啥都行啊，以後這繁華了，肯定有工作」，《新京報》引述家中三代務農的李姓師傅說。

北京機場股份公司與北京交通大學共同發佈的分析報告預測，新機場建設和運營初期即可帶來超過一百萬個就業崗位，並帶動房地產、旅遊等行業，在未來30年為北京市帶來超過22萬億元的經濟貢獻。

《京華時報》則報道，新機場距北京機場直線距離67公里，比上海虹橋機場和浦東機場之間的距離遠，但民航局表示，2019年將會有「新機場軌道專線」與新機場同步啟用。該專線可直達北京市中心區域，並與城市軌道網絡銜接，而高速公路、城際鐵路可在2小時內實現與周邊主要城市的連接。

此外，新機場還令當地房地產價格大漲，據《京華時報》指，2009年將新機場選址定在大興時，當年該區土地成交量和土地成交均價漲幅均遠超北京市平均水平。

興建新機場的可行性報告在今年11月22日由中國國家發改委批准。

至2013年底，目前使用中的北京首都機場全年旅客吞吐量已超過8369萬人次，航班起降超過56.7萬架次。

（編寫／責編：列爾）