分析:為何低價陸客團到台灣旅遊像玩命?

警察和民眾試圖救出車內的乘客,但是徒勞無功 圖片版權 CNA
Image caption 警察和民眾試圖救出車內的乘客,但是徒勞無功

周二(19日)發生在台灣的遊覽巴士大火,導致包括24名中國遊客在內26人死亡,再次引發了中國遊客到台灣旅遊中暗藏的許多問題。

中國的媒體形容到台灣旅遊像「玩命」、台灣的媒體則是質疑出這種「意外」的為什麼都是中國遊客乘坐的旅遊巴士。

購物優先

來自台灣的消息說,這次來自中國大連的旅行團團費是4000元人民幣,亦即大約20000元台幣,即便不包括機票,就算台灣本地人要用這種價錢一樣來個有水凖的八天七夜旅遊行程,簡直就是不可能。

願意以這種低價承攬中國旅遊團的台灣旅行社大多就發展出來了一套被稱作是「一條龍」的營運方式。

景點找不需要門票的、遊覽巴士用自己旗下的、在號稱以美食著稱的台灣,這些中國旅遊團吃的卻是本地人絕對不去吃的餐廳。

住的那就找低價的旅館,一間房能多塞幾個人就塞幾個人,有不願具名的業者向BBC中文網表示中國旅行團到台灣只有兩個目的,一個就是「到台灣」、另外一個是「買東西」。

這名業者說,低價中國旅遊團要的就是去的景點要多、買東西的時間要充裕,在食宿和交通方面,要求就不高。

被剝削

在台灣不少旅行社就是因為低價惡性競爭,認為難以獲利,就索性退出了接待中國團體遊客的市場

以台灣觀光局公布的數據來看,中國旅遊團在食宿和交通的支出比例是最低的,而購物的支出比例則是最高的。

參加低價旅遊團的中國遊客在中國先被不肖的中國旅遊業者以低價攬客、剝了一層皮,到了台灣再被不肖的台灣旅遊業者剝一層皮,行程的品質可想而知。

由於低價,趕路是常見的事情、到特定商店購物,旅行社、導遊加司機拿回扣這是「行規」,食宿方面「能吃就好、能睡就好」。

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Image caption 到了緊急關頭卻打不開的逃生門

兩岸的官方都曾經信誓旦旦地說,要整頓承攬到台灣旅遊業務的旅行社,但是卻又看不出來兩岸的官方拿出了什麼實際的辦法。

台灣這一邊,每次發生事情,就說要整頓,但是成效不彰,中國那一頭也是差不多,所以不肖業者有了很大的生存空間。

設法賺錢

在中國能夠經營旅行社,說穿了就是關係要夠、背景要硬,台灣這邊承攬的旅行社則是要懂得如何遊走法律空隙,也就是中國所謂的「鑽空子」。

中國一邊的旅行社和台灣這一邊的旅行社在團費獲利空間有限的情況下,聯手在其他方面「開闢財源」。

從2008年,台灣前總統馬英九上台之後,大幅度開放中國遊客赴台以來,低價團發生事故和糾紛時而有之,到現在算是略有成效的部分就是旅遊團在行前都購買了保險。

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Image caption 工作人員從焚毀的巴士殘骸中整理出罹難者的行李

旅遊團的品質、行程的安排等等,都沒有見到做了哪些改進,這不但造成了兩岸民間的摩擦惡化,對花了錢(雖然是低價團)到台灣旅遊的中國遊客也不公平。

英語中有句俗話說「當一件事好到不像真的時候,通常這件好事都不是真的」,不肖的業者利用消費者貪便宜的心態,讓遊客以低價到台灣遊玩,最後付出代價的還是消費者。

或許便宜不見得就沒好貨,不過一味貪便宜,最後 吃虧的還是消費者自己,惹了一肚子氣還好,但是如果發生類似這次讓24名中國遊客命斷異鄉的事故,這個責任誰能夠擔負呢?

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網友反饋

為何總是發生在陸客身上?

JW, Hong kong

我還以為東北爺們都是鐵拳硬漢呢?能輕易就能把玻璃打開,結果還不是活活地被作成了燒烤!

這位BBC記者經常在BBC平台上胡說,而現在竟毫無人性地攻擊大陸死難者,醜化他們。BBC太無恥。

莽關, 舊金山

安全的管理和低價旅遊團沒有一絲關係。旅遊巴士的安全從巴士設計製造到運行商的管理都應想到安全,並有責任負責巴士的安全。交管部門定期的檢查就是檢查巴士的安全是否完善。從事故看,只提到安全門打不開。為什麼每個車窗沒有擊碎車窗的錘子???

hebeilong

依照文章的意思,當然是死了的大陸人負責了,還能讓台灣人負責?你們BBC發文字的時候,能不能有點人性呢?

Thor

這種現象在中國是一個共性問題,徹底解決的辦法只有是規範市場,真正把合同做細,做到明碼標價,監管部門要真正起到監管作用,對違規者嚴厲懲處,才有可能改變

呂遠東, 中國哈爾濱

其實這跟食安風暴一般

消費者要求物美價廉

生產者求生存求競爭

結果低劣品質充數滿足消費者

台灣人健忘加上懲處不夠嚴厲

不斷的惡性循環 事後謾罵抵制

消費者應該反思生產者的迎合

背後推動的到底是消費者

我們不能老是用價格去遷就消費者

因為價格促銷效應是最短暫的

當然我們也都知道台灣今天的1000元不如以往的1000元能用

這些都是經濟上貧富差距上生態上心態上探討的

而看到大家互踢皮球置身事外的批判

卻沒發現 我們台灣正因為我們的思維正在落後

同時真的希望媒體能多發送一些國際化的新聞

而不是為了收視率為了帶風向

充斥一些讓我們越來越呆板的新聞。

Melody, Taiwan

這個問題問得好,「如果發生類似這次讓24名中國遊客命斷異鄉的事故,這個責任誰能夠擔負呢?

回答你:李x 當然是 國台辦

原因簡單:國台辦玩的是:一條鞭陸客到台旅遊政策,從旅遊、交通、購買台灣禮品與回程全部是「指定」,一般台灣商家無置喙之餘地,但是出事時卻指向」「台灣該負責?」,從頭到尾,台旅遊業者須靠關係(起碼非台獨),才能承攬台、支那指定之平價旅遊;平常就被中國扒層皮。

總結:「真正的不肖業者」是國台辦!

alpha, Daiwan

筆者到底是什麼意思?

大陸遊客到周邊國家地區乃至歐美旅遊都是這種大波轟的情況,為什麼唯獨台灣總是屢屢出嚴重事故?又要推責任嗎??

PUMPKIN, 青島

低價跟差的服務和旅館素質等等有關係還說得過去,但跟這個嚴重的交通意外中間有什麼直接的關係?請提出理據,謝謝。

Tiffany Choi

唉,看遇難遊客名單好幾個家庭滅門吶,心痛的不行

徐振萌, 中國 瀋陽

這個鍋甩得真溜啊!不去譴責台灣對這些旅行社的監管不利,卻指責大陸旅客貪便宜所以命喪台灣,最好還問:這個責任誰能夠擔負呢?這是什麼分析?一次如此惡性重大的事故,放在西方發生,有哪個媒體人敢這樣顛倒黑白倒打一耙?bbc啊bbc,你反中也好,反共也好,現在居然開始反人類了!同樣的邏輯,我是不是能夠質疑,所有在遊樂場因為意外喪命的人,都是因為貪圖玩樂才致殺身之禍呢?

海德, 海德堡
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