大家谈中国:“尊重生命”迄今还是个传说

火車 圖片版權 Reuters
Image caption 高鐵安全性遭民眾質疑

俄羅斯沉船事故,剛果的空難,中國的礦難,每一次事故都以犧牲人的生命為代價。雖然我們自從來到世上那天起,也誰沒想活著離開地球,只是人們期盼的是壽終正寢,而不是喪生於責任事故中。

現代社會,公眾的權利意識高漲,要知道權利社會的奠基石是人要活著權利才有意義。尊重生命,才成為貨真價實的普世價值。漠視生命者受到追究責任,早已成為國際慣例。

不少事情就怕較真,一較起真來,許多看不到的問題也就冒了出來。7月1日運行的京滬高鐵,開通前其格調之高,足矣讓不關注時事的人也不能不有所耳聞。因為高鐵的新聞太熱,你不看電視不聽廣播不讀報不上網,街談巷議也會把高鐵的消息吹進你的耳朵裏。高鐵成為中國科技強盛的象徵,不少人以花不菲票價坐一次高鐵而自豪。

然而,運行剛滿一周的高鐵,就遇到了麻煩。高鐵的麻煩,還真應了「禍不單行」那句俗話。7月12日11時,京滬高鐵安徽宿州附近供電設備故障,經搶修,13時排除故障。故障導致至少11趟列車到達北京南站晚點,3趟列車從北京南站推遲發車。對列車晚點給旅客造成的不便,鐵路部門表示歉意。7月10日,因山東省境內雷雨大風,導致19趟下行列車晚點。(《新京報》7月13日報道)

旅客怨聲載道,看客指指點點,鐵道部道歉,專家打圓場,這都是人之常情。拋開個別地方的高鐵外圍工程質量欠佳,拋開高鐵拋錨究竟是大自然搗蛋還是自身質量原因,筆者關注的焦點不在這裏,而在於乘客的生命安全有沒有99%的保障。車速的提升,是人類智慧的結晶。只是速度每提高一次,安全係數就要成倍提升,否則人的安全就要受到潛在威脅。

都說飛機這種交通工具最安全,其實大家心知肚明,飛機若是出了事,飛機上的人凶多吉少。火車也一樣,脫軌的概率固然可以忽略不計,真的遇到了,雖不至於全列車的乘客有性命之虞,起碼也會有人付出血的代價。所以,速度是把雙刃劍,當人類追求它的時候,必須充分做好殉道的凖備。

假如追求交通工具速度被賦予某種政治色彩,速度上去了,乘客的生命安全係數可能下去了。明白這個道理,究竟是速度重要還是人的生命重要,相信不言自明。

京滬高鐵遇到意外,能夠安然停下,儘管車廂內的乘客不得不忍著悶熱等待,起碼自己的安全有保障,這是他們應該慶幸的事情。一次意外,可能是偶然,幾天內數起事故,表明中國高鐵的質量隱患存在著某種必然性因素。

高鐵的這些隱患不事先徹底排除掉,我建議京滬高鐵寧可暫時停運,總比發揚大無畏的革命英雄主義更值得稱道。假如高鐵只是試驗階段,他們的這種英雄主義精神我們翹大拇指稱讚,因為這是在為科學研究獻身。

假如試驗只是蜻蜓點水,就宣稱高鐵安全可靠,投入商業運營,每天運送數以萬計的乘客,我覺得這是極其不負責的賭博行為。鐵道部可以賭博,乘客的性命賭不起。不尊重公民的生命,拿他們的性命當試驗品,這種行為既違背科學精神,也是極不人道的野蠻行徑。

誠如網友所說:「我們能夠理解技術的進步不是一朝一夕的事情,也充分相信技術人員的能力,但高鐵是關係到數千人性命交關的事啊,這麼隔三差五地冒出點故障,誰來為乘客的生命負責呢?」

生命無價,生命不必得以尊重,這是人類社會文明的第一要義。可是,京滬高鐵的幾起事故,讓我覺得「尊重生命」在我們這裏依然是個遙遠的傳說。

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