研究:火山喷发停飞航班是正确决定

火山灰 圖片版權 arni saeberg
Image caption 冰島火山去年噴發,造成歐洲航班停運,很多人抱怨停飛時間過長。

一項新的研究顯示,去年冰島火山噴發期間,歐洲各航空公司做出的停飛決定是「正確」的。

丹麥和冰島科學家得出結論說, 火山噴發產生的顆粒細小而量大, 對穿越灰塵的飛機來說構成潛在威脅。

研究說,火山噴發早期產生的微粒往往尖銳,會對飛機駕駛艙玻璃產生衝擊,也會對飛機引擎造成影響。

冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山去年4月大規模噴發,火山灰迫使歐洲多國關閉機場,1000萬旅客受阻,航空業損失15億至25億歐元。

研究人員用電子顯微鏡和X光等技術,分析了塵埃顆粒的形狀和大小,並對比了火山猛烈噴發早期產生的火山灰。

科研人員說,早期的火山灰物質較輕、粉末狀,而後期的微粒則呈顆粒狀,多是幹沙。

來自哥本哈根大學的研究者蘇珊·斯蒂普說:「微粒越小,落下來的速度越慢。普通火山灰離開火山後通常會掉下來,但這些塵埃很小,移動的距離更遠,在空中停留的時間更長,因此對飛機造成影響。」

不過,該研究並沒有在停飛期能否縮短問題上給出答案,只是說,早期噴發產生的微粒在兩周後仍很尖銳。

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