英国高铁沿线的栽树计划

高速火車
Image caption HS2火車最高時速可望達250英里(400公里)/小時,但批評者說,倫敦至伯明翰的平均時速只會達到106英里(170公里)/小時,不比現在的車快多少。

英國策劃於2017年動工的2號高速鐵路(HS2)不久前公布了對路線的最新調整方案。這條鐵路的第一階段將連接倫敦和伯明翰,之後還計劃向北延伸到曼徹斯特和利茲。

自從提出以來,鐵路一直遇到沿線居民組織和地方政府的反對,一些議員也參加在他們的行列當中。

批評者除了質疑這項投資巨大的鐵路是否真有必要之外,很多人都把目標放在鐵路的環境影響上。

棲息地

英國交通大臣菲利浦·哈蒙德(Philip Hammond)說,現在提出的植樹計劃不僅能幫助緩和鐵路對環境的影響,並在一定程度上抵消建築過程的碳排放,而且還會為沿途的野生物提供新的棲息地。

他說這個項目對英國在21世紀裏保持競爭力至關重要,「但是我知道沿途居住的許多人都關注它對地方景色可能產生的影響。」

交通部說,新栽種的樹木將注重融入自然風光,不會僅僅沿線種下兩行筆直的大樹,而且未來的管理也將考慮擴大野生動物的棲息繁衍。

英國林地信托(Woodland Trust)的一名發言人說,栽種200萬棵樹固然對擴大英國有限的本地樹木覆蓋起到重要作用,但是必須確保這不會僅僅是裝點門面的工程。

「而且,栽種的樹木不僅需要確保是本地的樹木,而且盡心管理,因為種在道路兩旁的樹木枯死率非常高。」

建成後,預計高鐵將把火車從倫敦至伯明翰的行駛時間從1小時24分縮短到49分鐘,把倫敦至曼徹斯特的時間從2小時8分鐘縮短到1小時20分鐘。

更多有關此項報導的內容

相關鏈接

BBC不為BBC以外的網站的內容負責