俄羅斯索契空難:搜救人員發現第一個黑匣子

搜救人員已經在索契對出黑海海域找到墜毀軍方客機的第一枚"黑匣子"飛行記錄儀。 圖片版權 EPA
Image caption 搜救人員已經在索契對出黑海海域找到墜毀軍方客機的第一枚"黑匣子"飛行記錄儀。

俄羅斯官員表示,搜救人員已經在索契對出黑海海域找到墜毀軍方客機的第一枚「黑匣子」飛行記錄儀。

俄塔社星期二(12月27日)報道,搜索人員是在機艙底部發現「黑匣子」,並將其打撈出水。

失事的這架圖-154型噴射客機星期天(25日)載著92人從索契飛往敘利亞拉塔基亞省(Latakia),但於起飛後不久墜毀。

其中64名死者為俄國亞歷山德羅夫紅旗歌舞團(Alexandrov Ensemble)的團員,還有多名記者、一名民間慈善組織高層和八名機組人員。

俄羅斯國防部此前表示,飛機是從莫斯科飛到索契加油,從索契起飛約兩分鐘後,於當地時間星期日(12月25日)05:20(格林尼治標凖時間02:20)從雷達上消失。

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Image caption 空難發生後,位於莫斯科的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團團部外陸續有群眾前來致哀。

這批歌舞團團員原定要到位於拉塔基亞省附近的赫邁米梅(Hmeimim)俄國空軍基地參與新年勞軍演出——協助敘利亞政府採取空襲行動的俄軍部隊駐扎於此。

超載肇禍?

俄羅斯國防部向俄新社(RIA Novosti)表示,「黑匣子」是由一台Seaeye Falcon水下機器人於離岸1600米處,17米深海底發現。

國際文傳電訊社則引述一名參與搜索的匿名消息人士說,飛行記錄儀「從表面看來狀況良好」,星期二晚些時候將被送回莫斯科檢驗。

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Image caption 俄軍派出數目龐大的人員和船艇在黑海搜索客機殘骸與遇難者遺體。

同一位消息人士還說,第二枚「黑匣子」的位子也得到了確認,很快就可以將其打撈出水。

目前飛機失事原因仍充滿謎團,但交通部長索科洛夫對客機可能遭遇炸彈爆炸的說法輕描淡寫,強調調查方向是飛行員有否犯錯,或是飛機本身的技術故障。

國際文傳電訊社則引述一名接近調查人員的消息人士稱,飛機可能因為超載而無法爬升,結果墜海;一家民航追蹤網站的報告稱,客機從雷達上消失前曾經掉頭。

然而,俄國媒體播放的一段塔台對話錄音顯示,飛機失事前並無異樣,對話各方語調一直保持冷靜。

失事的圖-154型客機據知有33年機齡,有關型號早已停產,俄羅斯各民航企業早已將其退役,只有軍方仍在使用。


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圖波列夫-154——俄羅斯的空中馱馬

  • 橫跨蘇聯至俄羅斯聯邦時代的常見機型,俄國各大航空公司與軍方均有採用
  • 三發動機設計的單走道中距離飛機
  • 1960年代中期設計;1972年首飛;1986年全面翻新改造,更換發動機等部件
  • 機型首飛以來涉及39起致命空難,但多數與技術問題無關。事故原因主要涉及惡劣天氣與航空交通管制失誤。數架同型號飛機於黎巴嫩、格魯吉亞和阿富汗的武裝衝突中被毀
  • 2000年來臨後開始陸續替換,俄羅斯航空(Aeroflot)旗下同型機隊2010年全數退役,目前全球只剩約50架仍在活躍飛行

圖-154型飛機曾遇上不少嚴重空難。2010年4月,一架接載波蘭總統卡欽斯基的圖-154型客機在俄羅斯西部城市斯摩棱斯克墜毀,包括卡欽斯基總統在內的96人無一生還

2001年10月,西伯利亞航空公司的一架圖-154型客機從以色列特拉維夫飛往新西伯利亞途中在黑海被導彈擊落,78人喪生。多數遇難乘客為以色列公民。

烏克蘭軍方被俄方指控擊落客機,基輔當局最初予以否認,其後承認可能是在演習過程中意外擊落該客機。

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