美國「建議」民航服從中國防空識別區

美國達拉斯胡佛國際機場停機坪上的美國航空與全美航空客機(14/2/2013)
圖像加註文字,

美國國務院要求航空公司遵守各國發出的「給飛行員的通知」(NOTAM)。

美國婉轉建議國內民用航空公司服從中國有關於東海防空識別區通行之要求,事先向中方提交飛行計劃。

中國在公布劃定東海防空識別區的公告中提到,於區內飛行的航空器服從指令,否則「將採取防禦性緊急處置措施」。

美國國務院星期五(11月29日)發表書面聲明稱,美國政府預期美國的國際民航運營商遵守外國政府發出的「給飛行員的通知」(NOTAM),但強調這不代表美國政府接納中方的有關要求。

日本的航空公司曾在中國公布劃定防空識別區之時遵照北京要求提交飛行計劃書,但在被東京政府批評後不再遞交計劃書。

美國國務院的這份聲明是跟進星期三(27日)例行新聞發佈會上的有關提問。發言人帕薩基當時稱,華府已建議美國航空公司採取必要措施,確保在東海空域的飛行安全。

星期五的聲明重申,美國深切關注中國宣佈劃定東海防空識別區一事。

星期五早些時候,中國國防部證實於當天上午出動戰鬥機,於東海防空識別區查證了12架分別來自美國和日本的飛機。

圖像加註文字,

美軍B-52轟炸機在中國公布劃定防空識別區後曾飛越該區。

美國白宮官員本周表示,副總統拜登下周訪問中國時,將提出美國反對中國在東海設立防空識別區。

五角大樓:一切如常

在國務院發表新的聲明之前,美國國防部也回應了中方戰鬥機升空查證美日飛機一事。

國防部發言人沃倫上校說,美軍恆常派遣飛機穿梭太平洋的公共空域,包括中國劃入其東海防空識別區的範圍。

沃倫上校說:「這些飛行符合美國一貫而廣為人知的通航自由政策,且在世界各地均有執行。我可以確認,美國一直在該地區正常活動,也將繼續這樣做。」

中共《人民日報》旗下《環球時報》星期六(30日)發表社評稱,美國和日本反對中國設立防空識別區以至於建設航空母艦的聲音「大多出自不健康的心態」,「完全可以漠視」。

社評說:「西方知道中國並沒有真的做過分,中國在東海設防空識別區,這早就是國際通行做法,造航母也早已是大國的尋常事。」

「西方就是不適應這些事情由中國來做,而且故意把它們的不滿誇張成世界的反對。今後中國擴大利益圈不做則已,每做必須堅決。」

(編譯/責編:葉靖斯)

讀者反饋

釣魚島自古就是中國的領土,全球都知到。日本欺人太盛了。中國如此大的一個國家,為啥劃個航空識別區都不行???日本好早就有了。世間還有無公理可言???霸佔了別國的領土還要到處叫囂!!!。

美國也太沒道理了。

<strong>Jenny Zhou, Birmimgham</strong><br/>

我不太了解防空識別圈的意義,只是聽說在此之前日本、韓國都有防空識別圈,可是中國沒什麼沒有呢?中國為什麼不能設定呢?日本和韓國設定的時候和中國商議過嗎?中國現在設定就需要和別國商議,否則就是單方設定。給人的感覺是日韓已經把空中瓜分了,中國想去分一塊。所以,日韓包括美國都不允許。總之,美國和日韓的反對很奇怪。

<strong>TAKEDA, JAPAN</strong><br/>

只許自己放火,不許我們點燈,什麼玩意兒。支持中國態勢,中國需要做的是更加的政治清明,從而讓自己更加的強大。美日,澳大利亞真的是太過於可笑了。

<strong>公平, 英格蘭</strong><br/>

支持!中國政府這次完全做的好,有禮有節 <strong>子非魚, 中國江蘇</strong><br/>

理當如此! 看看小日本的識別區劃得多大 遙遠的美國更可笑! 管真大~管到這邊來 <strong>TW2266, TW</strong><br/>

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